мототелега с пятым колесом
Вот такое дикое решение предложил в 1911 году некий американский изобретатель. Видите, что он придумал? Вместо сложного (и дорогого) дифференциала, который в 1911 году был уже нормальным решением - он оснастил повозку пятым колесом, которое было, к тому же, единственным ведущим. Т.е., колесная формула этого чудища 5x1. Нет, ну наверное, какие-то деньги сэкономить получилось, но вот насчет обеспечения сцепления его с дорогой и, соответственно, тяги - я о-о-очень сильно сомневаюсь. В общем, осталось курьезом, разумеется.