Kirkham Air Yacht, воздушная яхта для миллиардера Вандербильта.

[strangernn]

Comments

[blacker]

Я конечно дико извиняюсь, но "моноплан", "приводилась" и "летало" в одном предложении - это как-то совсем трындец, не находите?)

[penetrat0r]

"Но ценим мы его не только за это" (с) ;-)

[strangernn]

Издевайтесь-издевайтесь... :) В половине третьего ночи (или уже утра?) всё, что спеллчекер не подчеркнул - нормально.

[igor_piterskiy]

"Цельнометаллический (дюралевый, между прочим!)"

А что такого?! Как раз к тому времени цена алюминия резко упала.

[strangernn]

Еще не было нормальной теории, а главное - практики расчета и изготовления самолетов из этого материала.

[igor_piterskiy]

Кто-то должен начинать. До того препятствовала стоимость.

[strangernn]

Думаю, что Вандербильта стоимость алюминия не пугала. :)

[florofaust]

у багачей свои причуды, но это уже совсем.

[jr0]

Это вовсе не причуда, а умение видеть и поддерживать важное и новое. Не без помощи экспертов, конечно.

[jr0]

Хорошо, когда есть Вандербильт, который может помочь смелому начинанию, поддержать новейшие технологии во время, когда о выгоде нельзя и помыслить. Слава ему и уважение.

+ Ну, а в США первым из алюминиево-медного сплава был Stout ST-1, полетел в 1922. Сильно напоминает эстетикой эту лодку.

[strangernn]

Если источники не врут, то он довольно быстро гробанулся, в отличие от самолета Киркхама.

[jr0]

Дело в то время обычное. Зато привлек именно своей эстетикой множество вкладчиков, а в итоге - самого Форда, тоже магната. И через 10 лет одолел своей технологией самого Фоккера, доказав именно надежность и долговечность таких конструкций, при прочих выгодах. Впрочем, и внешность его самолета влияла сильно десятилетие.

[andyflowers]

Первый цельноаллюминевый серийный самолет - Junkers J7 - 1917 год.
Первый цельноаллюминевый серийный пассажирский самолет - Junkers F.13. - 1919 год.
А если ещё и экспериментальные аппараты учитывать... :)