Стугной-П из-за кочки. Подъемная ПУ на Урале.

[strangernn]

Comments

[antontsau]

лично бы я делал такое из стандартной вышки-люльки, которая на том же самом шасси обычного или полнокопытного грузовика ставится штатным образом. С гидроприводом и всем остальным без малейшего изменения, подъемом-спуском за 20 секунд, грузоподъемностью 200 кг и без малейшей самопальности. А то и крана-манипулятора, если все равно на высоту таскать только трубу и дистанционный прицел а не оператора.

[strangernn]

Безусловно. :) Но, видимо, не было подходящего подъемника на соответствующем шасси. А переставлять подъемник с паркетника на тот же Урал - совсем не такая простая работа.

[antontsau]

да ну нафиг, это выполняется в любом приличном гараже, необходимое оборудование - форклифт потяжелее чтоб эту хрень поднять и все. Там всех соединений с шасси - скобы на раму, провод питания и гидрошланги на насос, все, вся остальная хрень (баки, аутригеры, все управление) висит не на грузовике а на раме установки.

Оно специально так сделано, как и всякие бетономешалки и прочие краны-манипуляторы, чтоб можно было снять-поставить готовый модуль уже на месте, а не гонять технику на какой-то мегазавод. Даже совковые поделия сто лет как именно так делаются, потому что зил сделали в маськве, а подъемник для него в крыжополе, встретятся они только на местном арз и через два дня поедут уже работать.

[snego_lj]

даже если получится отжать люльку у коммерсов (хотя у кого отжать, счас в той полосе всё уже чьё надо), то её проще втихаря перепродать, чем красить в зелёный цвет, сбивать номера на всех агрегатах и каждый раз объяснять начальству, что это за мандавошка прибилась к колонне уралов и что "мы её нашли на обочине, пыталсиь узнать чья она а номеров нигде нету".
это что касается самодеятельности.