Недомотоцикл-перевелосипед графа Бернарди.
"Прототип" графа Бернарди (кликабельно)
В 1893 году один продвинутый итальянский дворянин, граф Enrico Zeno Bernardi разработал собственную конструкцию четырехтактного двигателя водяного охлаждения объемом 121.6 см3 мощностью аж целых 0,3 л.с. Идея мотоцикла в современном виде еще, видимо, не успела оформиться в природе, так что граф не придумал ничего лучше, как поставить свой двигатель на специальный прицеп-толкач к велосипеду.
"Прототип", сам сеньор Бернарди, его супруга и, видимо, сын (кликабельно)
Как он собирался управлять этой конструкцией я не знаю, но испытания показали, что такой аппарат способен ускорять велосипед с седоком до чудовищной на тот момент скорости в 30 км/ч. Быстрее тогда были только поезда, да и то - не всегда. Однако, в массовую серию изделие запущено не было.
процесс испытания изделия (кликабельно)
Почему? Да потому, что даже для тех отчаянных времен управление было слишком неудобным, а безопасность использования ...не было ее, короче. Удивительно, что хоть испытать сумели не убившись. Однако, испытания закончились полным успехом, так что граф и конструктор перешел к постройке более совершенных экипажей. Впрочем, тоже достаточно необычной на сегодняшний взгляд конструкции. Но об этом как-нибудь в другой раз.
This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1927600.html. Please comment there using OpenID.