Самый странный грузовик: Willeme-Michelin WR8
Willeme-Michelin WR8 (кликабельно)
Если и существовали в автопроме дизайнеры-медоеды, то они совершенно точно не обошли французскую компанию Willeme своим трудовым вкладом. Вот уж какая компания не заморачивалась подгонкой технического решения под требования эстетики - то это вот они. Но даже среди их творчества грузовик 1959 года Willeme-Michelin WR8, созданную в союзе, как вы видите с компанией Michelin стоит особняком. Это настолько чистая функциональность, что у меня даже слов нет...
Willeme-Michelin WR8, вид спереди (кликабельно)
Собственно, это Michelin же заказала грузовик для тестирования грузовых шин 120/70R17 на скоростях свыше 150 км/ч (!) - и она его получила. Чудовищный капот, под которым прятался 8-цилиндровый рядный мотор объемом 18,05 литра и мощностью 240 л.с. при 1900 об/м. Зачем? Для того, чтобы сравнительно небольшой грузовик обеспечивал требуемую нагрузку на передние колеса. А сама мощность - чтобы разгонять машинку до заказанной скорости. Кабина двухрядная, да - а куда сажать инженеров-испытателей? Приходится учитывать специализацию машины. Кузов тоже... Такой, почти символический.
вид на отсек весовой нагрузки на задний мост (кликабельно)
Ну а куда больше-то, если нагрузку на задние колеса обеспечивается грузами из чугуния? Он, знаете ли, очень плотный, много не нужно. Получилось красиво, мощно и противоестественно. Правда, вся потребность заказчика в машинах Willeme-Michelin WR8 выразилась в одной штуке - и она, что удивительно, до наших времен дожила. Да и то сказать: что ей будет-то?+ морда лица Willeme-Michelin WR8 + МТО машины , крупно + еще кадр.
+ Willeme-Michelin WR8 в поле.
+ Он же на городской улице.
This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1862666.html. Please comment there using OpenID.