"Не можешь? Научим! Не хочешь? Заставим!!" Очередная попытка американцев сделать плавающий джип.
плавающий по-настоящему мул (кликабельно)
Угадайте, кто больше всех переживал оттого, что "механический мул" M274 не умеет плавать? Угадали с первого раза, американские морпехи, конечно - а тут еще Вьетнам, где воды больше, чем земли... Экспериментов по приучению "мула" к воде было много, но "быстро и дешево" не получалось, так что к 1972 году дело дошло уже до очень сильной модификации.
USMC №324579 с правого борта (кликабельно)
Экспериментальный M274A обр. 1972 года выглядел уже не мулом, а целым ...бобром(?) Корпус правильной "лодочной" формы (с обтекаемым носом) имел достаточное водоизмещение, чтобы даже с полным грузом оставалась нормальная высота борта, достаточная для непотопления при небольшом волнении.
машина где-то в запасниках USS Alabama Museum, на задворках (кликабельно)
Да и передвигаться по воде предполагалось не крутя колесами, а с помощью вполне себе нормального гребного винта. В таком виде машина вполне годилась для преодоления полосы прибоя при десантировании. Ну, не так как большие амфибии, конечно, но все-таки, лучше чем ничего.
гребной винт амфибии, крупно (кликабельно)
Впрочем, испытания в очередной раз закончились ничем, экспериментальная машина так и протухает где-то на задворках - возможно, кстати, как раз из-за размера и своей открытости? В смысле, если уж такое корыто волна захлестнет - то все, оно нырнет мгновенно. Тут даже Ford GPA с герметичными отсеками гораздо (и даже несравнимо) надежнее смотрится!+ заводские таблички номер один и номер два - даты, серийные номера и всё такое.
+ отреставрированная машинка в музее.
This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1822084.html. Please comment there using OpenID.