Как белка в колесе: французский интрацикл 1933 года.
Click to viewНет, я решительно не понимаю популярности интроциклов. Мало того, что система продольно неустойчивая и склонная при неудачном стечении обстоятельств превратиться в экстремальный аттракцион, так ведь она еще, по сути, и не позволяет однозначно задавать радиус поворота углом отклонения руля. При различных обстоятельствах один и тот же поворот может потребовать совсем разных манипуляций, - а самое неприятное, что оно прямо-то не едет, на самом деле. Любое отклонение от идеального баланса вводит машинку в поворот, который нужно компенсировать рулем. Самое же смешное, что повороты с малым радиусом требуют "дачи ноги", торможения пяткой. Понятное дело, что на мало-мальски заметной скорости это чревато катастрофой. Но.... Почему-то люди любят ездить в колесе. Вот, как этот парижанин, построивший очередной интрацикл в 1933 году.
Нет, ну конечно, выглядит здорово. Но передаваемая на узкую и жесткую шину мощность и момент ограничены, амортизация - отсутствует за невозможностью оной. Нет, ну колесо огромного диаметра небольшие неровности глотает влегкую, но сидение желательно, все-таки, иметь помягче. Ну и бездна ограничений по допустимым габаритам как узлов интрацикла, так и по антропометрическим параметрам водителя. И сидеть неудобно.
Нет, смысл интрациклов от меня решительно ускользает. P.S. они даже детей в интрациклы запихивали!