Мы не можем ждать милостей от Лондона! Armoured Carrier Indian Pattern Mark IV.
Armoured Carrier Indian Pattern Mark IV (кликабельно)
Вот сразу можно сказать, что перед нами машинка английская. Почему? Характерная черта британской бронетехники - эдакий "скворечник" для головы водителя, с открывающейся вбок дверцей-окошком. Пристрастие к этому решению тем труднее объяснить, что машинки-то для движения по пересеченке предназначались, а стало быть - голова водителя постоянно подвергалась соударениям со стенками будки. Экстремальненько. Впрочем, в данном случае, может быть, это было сделано для исправления кармы?
британское подразделение на броневиках (кликабельно)
В смысле, это не островная поделка, это Armoured Carrier Indian Pattern Mark IV. В отличие от предшественников (включая довольно массовый Mark II) в нем была разделены отделения управления и ДО, что улучшило обитаемость для десанта, снаружи образовалось много места для ящиков со снаряжением, - которые в предыдущих вариантах было некуда толком приткнуть, да и механику-водителю закуток (прикрытый "скворечником") удобен, - и он никому не мешался, и его не толкали под руку невовремя.
серийная машина на улицах Калькутты (кликабельно)
Кстати, вы заметили забавный момент? Пока канадцы и собственно, метрополитяне пытались придумать идеальный функциональный аналог Bren Carrier, но на колесах, - и так за время Второй Мировой не преуспели, - индусы и примкнувшие к ним колонизаторы спокойно клепали себе эти легкие БТРы нескольких модификаций, как я понимаю, - далеко-о-о не поштучно. И нормально на них воевали.