Авиа Шоу в Салинасе
Слетали на авиа шоу в городок Салинас под Монтереем, причем называлось международным - там были еще и кадеты из Канады. Умудрились поймать редкостную для сентября погоду - пришел холодный фронт и устроил облака и дожди, правда короткие. Причем я настолько не ожидал такой подлянки в сентябре, что умудрился при подготове полета пропустить это и получить огромный сюрприз, когда в Салинасе нас вдруг накрыл сильный 20 минутный дождь. Тем не менее и туда и обратно удачно просочились даже не особо залезая в облака.
Полный альбом тут
https://picasaweb.google.com/104011126278844356239/201309AviaShow?authuser=0&authkey=Gv1sRgCInym5bks5SuogE&feat=directlink
Шоу из за облаков в субботу сократили, Патриоты летали по низкой программе, после дождя (он был за 2 часа до конца) половина народу разбежалась. Тем не менее интересного хватало.
Началось все с погоды. Я расслабился и подумал, что сентябрь, в Калифорнии до середины октября должно светить солнце, ну в Салинасе может стоять утренний туман (там океан неподалеку) и проверил все кроме карты фронтов. И зафайлил полет по инструментам лишь на всякий случай. Как потом оказалось, как раз в этот день сюда пришел нестандартный фронт, и мне весьма повезло, что туда мы улетели перед ним а оттуда прямо за ним... а то потрясло бы изрядно а может и пришлось бы сидеть и ждать.
Туда летим (синяя линия в центре) - фронт слева подбирается. Обратно летим - фронт уже вправо ушел. Нас там правда хорошенько полил.
Для начала на въезде образовалась очередь, потому что организаторы совсем забыли, что народ не только приезжает но и прилетает.
Думали они думали... В итоге после 15 минутных обсуждений (рампа у них уже была забита) нас всех поставили на статическую экспозицию, так что я пару раз показывал кабину и приборы каким то мальчишкам
На экспозиции были летные школы из Канады. Вот на этом учат штурманов
А на этом летчиков
Самолетов на статике было немного, но некоторые весьма необычные
Нас на статику затаскивали руками. А вот этого тащили странным агрегатом, помесью формулы-1 и аэродромного тягача
Этот вот вертолет теперь летает в группе энтузиастов, а когда - то они тысячами воевали во Вьетнаме и в других местах.
Там же стоял летающий B-25, летающий же (все экспонаты летающие кроме может фюзеляжа Миг-17 синего цвета на прицепе), Дуглас, разного рода самолеты летных школ Канады (шоу было американско - канадским). B-25 я снял когда он же прилетал в Ливермор пару лет назад
А за заборчиком стояли те кто будет летать. Вот этот Миг-17 я уже знаю как облупленного, так как он базируется там же где и наш самолет.
Вот этот стенд таскают и собирают пожертвования на развитие спорта на реактивных самолетах (а я то думал, и чего это такое, когда его в ангаре увидел)
Вот они у себя дома (доп баки используют похоже чтобы перелететь с места на место, а акробатику он гонял без них)
Эти патриоты и летали в заключительной программе. Еще летал знаменитый Оракл - один из лучших пилотажников в США
Еще летал T-33 который прозвали изготовитель Асов
А за ним проглядывается AT-6.
Начался день как обычно с парашютистов с флагами
Затем отжег первый раз Оракл
Затем разрешилась одна загадка. Я в самом начале заметил странное сооружение, напоминавшее роботов из детских игрушек, стоящее в начале закрытой полосы 31. Еще подумал, что как удобно - поставил это чудовище и всем видно - полоса закрыта
Тут вдруг поворачиваю голову - ба! Едет этот дракон и огнем дышит
Приехал и зажарил себя на ужин автомашину, стоявшую на рампе (а мы то думали, и чего она там делает)
Так зажарил что пожарным пришлось потом показывать свои умения - тушить. А дракончик дальше поехал, еще за одной жертвой
Дальше летал знаменитый тренер АТ-6.
Следующим был изготовитель Асов
Красиво летал. Кстати, оказалось что баки на концах крыльев улучшали а не ухудшали аэродинамику. Вообще уникальный самолет.
За ним полетела отжигать Мелисса Петерсон (у неё вообще вся семья спортивная, муж - австралиец прыгает с парашютом и тоже учавствует в шоу, он же стал самым юным австралийцев покорившим Еверест. А она сама - стала самым юным членом команды неограниченной аэробатики США в 2006 году.
После неё вылетел Миг-17. И не просто вылетел а еще и пилотажем занимался.
Потом выступал чемпион мира по аэробатике Michael Goulian
Затем нас еще ждало второе выступление Sean D. Tucker. В том числ он срывал ленточку с шестов.
Тут вдруг полил сильный дождь, народ стал разбегаться кто под навесы а кто и по машинам. Но дождь кончился и снова вышло солнышко. И наконец, вылетели долгожданные Патриоты
Из за облаков они летали так называемое Low Show - вариант выступления без особых вертикальных маневров. High Show обещали в воскресенье.
На этом программа стала заканчиваться. Мы дождались окончания TFR (закрытия воздушного пространства для шоу), и отправились домой, причем паразиты диспетчеры отправили нас снова через долину, в облака (фотки я вставлю чуть позже, было очень красиво как мы пробирались по щели между двумя рядами белоснежных облаков). В Байроне даже поймался красочный закат
Полный фотоотчет, как я уже говорил, вот тут, он будет пополнен в течении недели - двух, как от друзей их фотографии получу (по понятным причинам во время полета я не снимал).
https://picasaweb.google.com/104011126278844356239/201309AviaShow
Полный альбом тут
https://picasaweb.google.com/104011126278844356239/201309AviaShow?authuser=0&authkey=Gv1sRgCInym5bks5SuogE&feat=directlink
Шоу из за облаков в субботу сократили, Патриоты летали по низкой программе, после дождя (он был за 2 часа до конца) половина народу разбежалась. Тем не менее интересного хватало.
Началось все с погоды. Я расслабился и подумал, что сентябрь, в Калифорнии до середины октября должно светить солнце, ну в Салинасе может стоять утренний туман (там океан неподалеку) и проверил все кроме карты фронтов. И зафайлил полет по инструментам лишь на всякий случай. Как потом оказалось, как раз в этот день сюда пришел нестандартный фронт, и мне весьма повезло, что туда мы улетели перед ним а оттуда прямо за ним... а то потрясло бы изрядно а может и пришлось бы сидеть и ждать.
Туда летим (синяя линия в центре) - фронт слева подбирается. Обратно летим - фронт уже вправо ушел. Нас там правда хорошенько полил.
Для начала на въезде образовалась очередь, потому что организаторы совсем забыли, что народ не только приезжает но и прилетает.
Думали они думали... В итоге после 15 минутных обсуждений (рампа у них уже была забита) нас всех поставили на статическую экспозицию, так что я пару раз показывал кабину и приборы каким то мальчишкам
На экспозиции были летные школы из Канады. Вот на этом учат штурманов
А на этом летчиков
Самолетов на статике было немного, но некоторые весьма необычные
Нас на статику затаскивали руками. А вот этого тащили странным агрегатом, помесью формулы-1 и аэродромного тягача
Этот вот вертолет теперь летает в группе энтузиастов, а когда - то они тысячами воевали во Вьетнаме и в других местах.
Там же стоял летающий B-25, летающий же (все экспонаты летающие кроме может фюзеляжа Миг-17 синего цвета на прицепе), Дуглас, разного рода самолеты летных школ Канады (шоу было американско - канадским). B-25 я снял когда он же прилетал в Ливермор пару лет назад
А за заборчиком стояли те кто будет летать. Вот этот Миг-17 я уже знаю как облупленного, так как он базируется там же где и наш самолет.
Вот этот стенд таскают и собирают пожертвования на развитие спорта на реактивных самолетах (а я то думал, и чего это такое, когда его в ангаре увидел)
Вот они у себя дома (доп баки используют похоже чтобы перелететь с места на место, а акробатику он гонял без них)
Эти патриоты и летали в заключительной программе. Еще летал знаменитый Оракл - один из лучших пилотажников в США
Еще летал T-33 который прозвали изготовитель Асов
А за ним проглядывается AT-6.
Начался день как обычно с парашютистов с флагами
Затем отжег первый раз Оракл
Затем разрешилась одна загадка. Я в самом начале заметил странное сооружение, напоминавшее роботов из детских игрушек, стоящее в начале закрытой полосы 31. Еще подумал, что как удобно - поставил это чудовище и всем видно - полоса закрыта
Тут вдруг поворачиваю голову - ба! Едет этот дракон и огнем дышит
Приехал и зажарил себя на ужин автомашину, стоявшую на рампе (а мы то думали, и чего она там делает)
Так зажарил что пожарным пришлось потом показывать свои умения - тушить. А дракончик дальше поехал, еще за одной жертвой
Дальше летал знаменитый тренер АТ-6.
Следующим был изготовитель Асов
Красиво летал. Кстати, оказалось что баки на концах крыльев улучшали а не ухудшали аэродинамику. Вообще уникальный самолет.
За ним полетела отжигать Мелисса Петерсон (у неё вообще вся семья спортивная, муж - австралиец прыгает с парашютом и тоже учавствует в шоу, он же стал самым юным австралийцев покорившим Еверест. А она сама - стала самым юным членом команды неограниченной аэробатики США в 2006 году.
После неё вылетел Миг-17. И не просто вылетел а еще и пилотажем занимался.
Потом выступал чемпион мира по аэробатике Michael Goulian
Затем нас еще ждало второе выступление Sean D. Tucker. В том числ он срывал ленточку с шестов.
Тут вдруг полил сильный дождь, народ стал разбегаться кто под навесы а кто и по машинам. Но дождь кончился и снова вышло солнышко. И наконец, вылетели долгожданные Патриоты
Из за облаков они летали так называемое Low Show - вариант выступления без особых вертикальных маневров. High Show обещали в воскресенье.
На этом программа стала заканчиваться. Мы дождались окончания TFR (закрытия воздушного пространства для шоу), и отправились домой, причем паразиты диспетчеры отправили нас снова через долину, в облака (фотки я вставлю чуть позже, было очень красиво как мы пробирались по щели между двумя рядами белоснежных облаков). В Байроне даже поймался красочный закат
Полный фотоотчет, как я уже говорил, вот тут, он будет пополнен в течении недели - двух, как от друзей их фотографии получу (по понятным причинам во время полета я не снимал).
https://picasaweb.google.com/104011126278844356239/201309AviaShow