Музей ВВС (IAF) Израиля
При том что побывал я в этом музее еще в 2016 году, руки дошли разгрести фото и инфу только сейчас. По количеству экспонатов на площадке под открытым небом он как минимум не уступает наземной экспозиции Монино, а может даже и больше. Разнообразие и принадлежность странам производителям всеобъемлющая, есть и наши самолеты, большинство конечно как трофеи арабо-израильских воин и конфликтов.
Музей находится "за стеной" действующей авиабазы и в 1977 г. при авиабазе по инициативе командования базы создали музей ВВС, который был долгое время только для внутреннего использования, а для всех желающих доступ в музей открылся только в июне 1991 г.
Основная информация теперь по традиции в дзене:
https://zen.yandex.ru/media/leost1976/5efe3307145e72165cc950a1
https://zen.yandex.ru/media/leost1976/5f0391367f87b057c1df4a61
https://zen.yandex.ru/media/leost1976/5f0cc6964b389b3ac6176de8
А для затравки несколько экспонатов тут.
Самостоятельная израильская разработка "Lavi" 80х годов.Но дальше двух опытных версий В1 и В2(на фото) дело не пошло и закупили со скидкой американские F-16, хотя ЛАВИ по своим ТТХ превосходил американцев, но бюджет зашкалил. В дальнейшем разработки по Лави продавали американцам и даже китайцам продали документацию, те использовали ее при создании китайского истребителя Chengdu J-10.
Наш МиГ-23, который был угнан из Сирии в 1989 году сирийским военным перебежчиком
Немецкий Мессер на службе ВВС Израиля. Первые боевые самолеты вновь образованного государства, чем то воевать надо было против недовольных соседей. Но этот Мессер немецкий только отчасти, так как это послевоенная чешская копия Мессершмитта Bf-109 под названием Avia S-199 - после войны осталось много комплектов на Чехословацких заводах. В Израиль они попали тайно, 25 самолетов закупили в 1948 через подставные фирмы и в разобранном виде доставили в Израиль.
а больше интересных бортов по ссылкам вверху. Планирую еще отдельную публикацию по вертолетам.
Музей находится "за стеной" действующей авиабазы и в 1977 г. при авиабазе по инициативе командования базы создали музей ВВС, который был долгое время только для внутреннего использования, а для всех желающих доступ в музей открылся только в июне 1991 г.
Основная информация теперь по традиции в дзене:
https://zen.yandex.ru/media/leost1976/5efe3307145e72165cc950a1
https://zen.yandex.ru/media/leost1976/5f0391367f87b057c1df4a61
https://zen.yandex.ru/media/leost1976/5f0cc6964b389b3ac6176de8
А для затравки несколько экспонатов тут.
Самостоятельная израильская разработка "Lavi" 80х годов.Но дальше двух опытных версий В1 и В2(на фото) дело не пошло и закупили со скидкой американские F-16, хотя ЛАВИ по своим ТТХ превосходил американцев, но бюджет зашкалил. В дальнейшем разработки по Лави продавали американцам и даже китайцам продали документацию, те использовали ее при создании китайского истребителя Chengdu J-10.
Наш МиГ-23, который был угнан из Сирии в 1989 году сирийским военным перебежчиком
Немецкий Мессер на службе ВВС Израиля. Первые боевые самолеты вновь образованного государства, чем то воевать надо было против недовольных соседей. Но этот Мессер немецкий только отчасти, так как это послевоенная чешская копия Мессершмитта Bf-109 под названием Avia S-199 - после войны осталось много комплектов на Чехословацких заводах. В Израиль они попали тайно, 25 самолетов закупили в 1948 через подставные фирмы и в разобранном виде доставили в Израиль.
а больше интересных бортов по ссылкам вверху. Планирую еще отдельную публикацию по вертолетам.