Одним погожим деньком в DME около зеленого сибир7кого Embraer
Вот как то одним погожим деньком в Домодедово случайно удалось близко оказаться рядом с новеньким Embraer 170-LR АК S7.
Кроме того что он новенький, так еще и в новой ливрее S7. Для многих она уже и не особо новая и примелькалась, но я ее до этого своими невооруженными глазами не видел.
А посмотрев ее на Embraer как то даже не переживал за пропавших привычных людей с ливреи. Может все дело в размере борта и на более крупных Airbus и Boeing нехватка зеленых человеков будет больше заметна и вызывать грусть, поживем, увидим )
А E170 красив конечно. Кстати получается что ровно 2 месяца назад (на момент публикации) первый Е170 выполнил первый рейс под флагом сибиряков.
В 2017 году должны вступить под ливреи S7 еще 16 Embraer 170-LR. LR более дальнобойная (на ок 700км) модификация базовой Е170. Кстати, "пробежав" по нескольким источникам так и не понял за счет чего дальность увеличили - размеры не изменились, двигатели и их тяговые характеристики так же не изменились.
Салон эконом класса этого узкофюзеляжника средней дальности (до 3800км) рассчитан на 78 пассажиров с шагом кресел 77.5см.
Дженеральские двигатели со своими крылышками просто милота ))
Интересно, почему на конусе никакой галки, закорючки нет?
Вот такой вот зеленый красавец теперь разбавляет привычную зелень в Домодедово )
Спасибо Домодедово за такую удачу )
Кроме того что он новенький, так еще и в новой ливрее S7. Для многих она уже и не особо новая и примелькалась, но я ее до этого своими невооруженными глазами не видел.
А посмотрев ее на Embraer как то даже не переживал за пропавших привычных людей с ливреи. Может все дело в размере борта и на более крупных Airbus и Boeing нехватка зеленых человеков будет больше заметна и вызывать грусть, поживем, увидим )
А E170 красив конечно. Кстати получается что ровно 2 месяца назад (на момент публикации) первый Е170 выполнил первый рейс под флагом сибиряков.
В 2017 году должны вступить под ливреи S7 еще 16 Embraer 170-LR. LR более дальнобойная (на ок 700км) модификация базовой Е170. Кстати, "пробежав" по нескольким источникам так и не понял за счет чего дальность увеличили - размеры не изменились, двигатели и их тяговые характеристики так же не изменились.
Салон эконом класса этого узкофюзеляжника средней дальности (до 3800км) рассчитан на 78 пассажиров с шагом кресел 77.5см.
Дженеральские двигатели со своими крылышками просто милота ))
Интересно, почему на конусе никакой галки, закорючки нет?
Вот такой вот зеленый красавец теперь разбавляет привычную зелень в Домодедово )
Спасибо Домодедово за такую удачу )