Модернизация по-собянински: сокращение социальных объектов вдвое, «чтобы освободить помещение».

[stilett_1]

1 ноября, как раз перед длинными выходными, на сайте управы Лефортово появилось скромное сообщение: «ГУП МосгорБТИ настоящим уведомляет, что в связи с необходимостью освобождения занимаемых помещений с 5 ноября 2013 г. Юго-Восточное ТБТИ будет располагаться в помещении Южного ТБТИ».

За справками предлагалось обращаться на сайт МосгорБТИ - http://mosgorbti.ru.

Обращение на сайт показало, что ситуация с БТИ ЮВАО - не досадное недоразумение, в осознанная политика правительства Москвы.

Вот как выглядит новостная лента сайта МосгорБТИ:

• Юго-Восточное ТБТИ будет располагаться по адресу г. Москва, 1-ый Автозаводский пр., д.4, корп.1

С 05 ноября 2013 года Юго-Восточное ТБТИ осуществляет прием и выдачу заказов в помещении Южного ТБТИ

• Западное №1 ТБТИ расположено по адресу г.Москва, ул.Кржижановского, д.20/30 корп.5

С 22 октября 2013 года Западное № 1 ТБТИ осуществляет прием и выдачу заказов в помещении Юго-Западного ТБТИ

• Северное ТБТИ расположено по адресу ул.Стрелецкая 9А

С 30 сентября 2013 года ТБТИ Северное осуществляет прием и выдачу заказов на территории Северо-Восточного ТБТИ.

• Зеленоградское ТБТИ расположено по адресу ул.Нелидовская, д.25, к.1

С 22 июля 2013 года Зеленоградское ТБТИ осуществляет прием и выдачу заказов в помещении Северо-Западного ТБТИ

Все для удобства москвичей. Конечно, из Лефортово намного удобнее ехать в БТИ на метро Автозаводская, чем на метро Авиамоторная, а из Зеленограда очень приятно 2-3 раза прокатиться до метро Сходненская.

В свете особого внимания, которое С.С. Собянин уделяет решению транспортной проблемы города Москвы, мне хотелось бы знать: каким образом сокращение практически вдвое количества отделений БТИ в городе Москве - и, соответственно, существенное удлинение пути до ближайшего отделения БТИ для практически половины жителей города - улучшит транспортную ситуацию в Москве?