Заметки москаля
Вторую субботу уже я, как упертый баран, пытаюсь улететь на очень удобном для меня рейсе в 15.05 на Питер из Внуково, и каждый раз он задерживается часа на 4.
В качестве причины задержки пилот самолёта неизменно объявляет «позднее прибытие воздушного судна в базовый аэропорт», но что кроется за это фразой, лично для меня - загадка.
Когда я с досады написала родителям смс с содержанием приблизительно «ДОКОЛЕ!!!», то от отца получила ответ - "твое топливо улетело в Весесуэлу". Думала, шутит, посмеялась. Потом дома из разговора оказалось, что он на полном серьёзе так считает.
Самое обидное было, что в последнюю субботу о задержке рейса объявили, когда я уже вошла в зону «специального контроля и досмотра» и подошла к толпе у выхода 1. Т.е., как говорили пассажиры, выйти назад вниз, где намного больше кафе, книжных магазинов, банкоматов и салонов, где продавались карточки для доступа в закрытый вайфай, уже было низя.
Но, сказать честно, я и не пыталась.
За три часа можно многое успеть: дочитать книгу, посмотреть фильм, изучить пассажиров-товарищей по несчастью…
Я посмотрела, наконец, Шестиструнного самурая, но не до конца (а до того момента как строчка про 107 рейс совсем исчезла с табло, что повергло меня в состояние лёгкой паники), и, признаться, не поняла ваще ничего. Мало того, что он без титров был, так ещё и смотреть его надо, видимо, сильно укурившись.
Но летЕть всё равно приятно. Не летАть вообще - стоять в очереди на регистрацию и посадку, снимать обувь, таскаться до аэропорта, а именно - лететь: взлетать и садиться, пялиться в окно на облака и солнце и думать о вечном.
В самолёте один товарищ казахского вида оставил на кресле, когда уходил, журнал «Наука и жизнь» (стоивший между прочим 230 рублей!!!), который я не преминула схватить, и на обратном пути с помощью него строила из себя интеллектуалку перед соседями по купе, читая раздел для школьников про Большой Адронный Коллайдер.
Кстати, в аэропорту никто не ругался. Я не видела даже недовольных лиц… Все вели себя так, как будто самолет улетел по расписанию, и все просто на три часа раньше приехали в аэропорт. Почему?
Поезд назад (Питер-Москва) кстати, тоже прибыл на 40 минут позже.
Ещё из интересного в эти выходные:
разговор молодого человека с девушкой в маршрутке позади меня: молодой человек рассказывал про кого-то, кто сначала был мастером, потом начальником участка, а потом кем-то ещё выше (начальником начальников участка?). Знали бы вы, как мне это близко - стройка!
Тот молодой человек жаловался, что мол, ну как так можно обащаться с подчиненными? Как можно так орать на мастеров?
Не может, не имеет права вести себя так руководитель!
Было интересно весьма - и тоже близко и актуально.
А проблемы-то везде одни и те же - стройка ли это или телекоммуникации...
В качестве причины задержки пилот самолёта неизменно объявляет «позднее прибытие воздушного судна в базовый аэропорт», но что кроется за это фразой, лично для меня - загадка.
Когда я с досады написала родителям смс с содержанием приблизительно «ДОКОЛЕ!!!», то от отца получила ответ - "твое топливо улетело в Весесуэлу". Думала, шутит, посмеялась. Потом дома из разговора оказалось, что он на полном серьёзе так считает.
Самое обидное было, что в последнюю субботу о задержке рейса объявили, когда я уже вошла в зону «специального контроля и досмотра» и подошла к толпе у выхода 1. Т.е., как говорили пассажиры, выйти назад вниз, где намного больше кафе, книжных магазинов, банкоматов и салонов, где продавались карточки для доступа в закрытый вайфай, уже было низя.
Но, сказать честно, я и не пыталась.
За три часа можно многое успеть: дочитать книгу, посмотреть фильм, изучить пассажиров-товарищей по несчастью…
Я посмотрела, наконец, Шестиструнного самурая, но не до конца (а до того момента как строчка про 107 рейс совсем исчезла с табло, что повергло меня в состояние лёгкой паники), и, признаться, не поняла ваще ничего. Мало того, что он без титров был, так ещё и смотреть его надо, видимо, сильно укурившись.
Но летЕть всё равно приятно. Не летАть вообще - стоять в очереди на регистрацию и посадку, снимать обувь, таскаться до аэропорта, а именно - лететь: взлетать и садиться, пялиться в окно на облака и солнце и думать о вечном.
В самолёте один товарищ казахского вида оставил на кресле, когда уходил, журнал «Наука и жизнь» (стоивший между прочим 230 рублей!!!), который я не преминула схватить, и на обратном пути с помощью него строила из себя интеллектуалку перед соседями по купе, читая раздел для школьников про Большой Адронный Коллайдер.
Кстати, в аэропорту никто не ругался. Я не видела даже недовольных лиц… Все вели себя так, как будто самолет улетел по расписанию, и все просто на три часа раньше приехали в аэропорт. Почему?
Поезд назад (Питер-Москва) кстати, тоже прибыл на 40 минут позже.
Ещё из интересного в эти выходные:
разговор молодого человека с девушкой в маршрутке позади меня: молодой человек рассказывал про кого-то, кто сначала был мастером, потом начальником участка, а потом кем-то ещё выше (начальником начальников участка?). Знали бы вы, как мне это близко - стройка!
Тот молодой человек жаловался, что мол, ну как так можно обащаться с подчиненными? Как можно так орать на мастеров?
Не может, не имеет права вести себя так руководитель!
Было интересно весьма - и тоже близко и актуально.
А проблемы-то везде одни и те же - стройка ли это или телекоммуникации...