Политика Украины забыла о собственном производстве
Автопром Украины канул в небытие.
Думаю, буквально все хоть раз, но слышали о Запорожце. Впрочем, многие даже и ездили на этом автомобиле. Оно и понятно, в своё время он был достаточно популярен. Объясняется это очень просто. Ведь Запорожец можно было купить почти свободно, без очередей, и за относительно маленькую сумму. На мой взгляд, по большей части, именно это сыграло основную роль в популярности этого автомобиля. Конечно, сейчас он выглядит как старый динозавр, который кое-как передвигается по дороге, но во время создания - он был современней половины своих конкурентов.
Но как бы то ни было, на втором поколении, судьба Запорожца закончилась. Ну, на это было много причин. Тем не менее, завод остался. Правда, после того как Украина "обрела" независимость, ситуация на нем была своеобразной. Конечно, наладить какой-то выпуск автомобилей они всё-таки смогли, но надолго ли?
Как оказалось, нет. Потому что после смены власти на Украине, весь автопром начал прогорать. Ну, оно и понятно, ведь страна оказалась в трудном положении. А тот факт, что власти никоим образом не уделяют какому-то развитию своё внимание, и вовсе заставил автопром задуматься о закрытие. И как ни крути, это вполне логично, ведь сейчас почти все заводы на Украине являются убыточными. Впрочем, если так подумать, чего-то другого ожидать было бы глупо. Ведь посудите сами, правительство тратит деньги на войну, совершенно игнорируя остальные сферы. Понятное дело, что в таком случае страна начинает испытывать серьезные проблемы. Вот только, как скоро Киев обратит на это своё внимание?
Думаю, буквально все хоть раз, но слышали о Запорожце. Впрочем, многие даже и ездили на этом автомобиле. Оно и понятно, в своё время он был достаточно популярен. Объясняется это очень просто. Ведь Запорожец можно было купить почти свободно, без очередей, и за относительно маленькую сумму. На мой взгляд, по большей части, именно это сыграло основную роль в популярности этого автомобиля. Конечно, сейчас он выглядит как старый динозавр, который кое-как передвигается по дороге, но во время создания - он был современней половины своих конкурентов.
Но как бы то ни было, на втором поколении, судьба Запорожца закончилась. Ну, на это было много причин. Тем не менее, завод остался. Правда, после того как Украина "обрела" независимость, ситуация на нем была своеобразной. Конечно, наладить какой-то выпуск автомобилей они всё-таки смогли, но надолго ли?
Как оказалось, нет. Потому что после смены власти на Украине, весь автопром начал прогорать. Ну, оно и понятно, ведь страна оказалась в трудном положении. А тот факт, что власти никоим образом не уделяют какому-то развитию своё внимание, и вовсе заставил автопром задуматься о закрытие. И как ни крути, это вполне логично, ведь сейчас почти все заводы на Украине являются убыточными. Впрочем, если так подумать, чего-то другого ожидать было бы глупо. Ведь посудите сами, правительство тратит деньги на войну, совершенно игнорируя остальные сферы. Понятное дело, что в таком случае страна начинает испытывать серьезные проблемы. Вот только, как скоро Киев обратит на это своё внимание?