За миграционный кризис в ЕС заплатят автомобилисты
В продолжение уже начатой мною темы о том, что виновными в той или иной ситуации зачастую оказываются те, кто никакого отношения к случившемуся не имеет, хотелось бы обсудить ещё кое-какие ЕС новости. А новость эта так или иначе связана с деятельностью правоохранительных органов. Ранее я говорил, что полицейские Кельна получили по шапке от самой Ангелы Меркель, мол они не обеспечили должного порядка и безопасности граждан в новогоднюю ночь, в связи с чем и имели место правонарушения со стороны мигрантов. Вот только, согласитесь, сложно обеспечить порядок и безопасность, когда полицейских, грубо говоря, двести человек, а правонарушителей - более тысячи. И всё это на фоне праздничных гуляний, толкучки и криков. Как тут за всеми уследишь? Это физически невозможно...
Тем не менее, как я уже сказал, виноваты всё равно стражи правопорядка. По крайней мере так Меркель сказала. Ей же не приходит в голову, что в нынешней ситуации необходимо значительное увеличение численности полицейских. В противном случае обстановка будет и дальше накаляться. Стоит, однако, ожидать, что усиление контроля за безопасностью всё же будет, вот только заплатят за это никто иной как все автомобилисты Европы. Так, министр финансов Германии Вольфганг Шойбле предложил ввести общеевропейский дополнительный налог на бензин, чтобы получить средства на борьбу с миграционным кризисом. Пока ещё нельзя с полной уверенностью сказать, что так оно и будет, однако вероятность очень велика. И это, как мне кажется, во второй раз за сегодня подтверждает мои слова о том, что виновными (в данном случае потому что расплачиваться придётся им) в той или иной ситуации зачастую оказываются те, кто никакого отношения к случившемуся не имеет.
Тем не менее, как я уже сказал, виноваты всё равно стражи правопорядка. По крайней мере так Меркель сказала. Ей же не приходит в голову, что в нынешней ситуации необходимо значительное увеличение численности полицейских. В противном случае обстановка будет и дальше накаляться. Стоит, однако, ожидать, что усиление контроля за безопасностью всё же будет, вот только заплатят за это никто иной как все автомобилисты Европы. Так, министр финансов Германии Вольфганг Шойбле предложил ввести общеевропейский дополнительный налог на бензин, чтобы получить средства на борьбу с миграционным кризисом. Пока ещё нельзя с полной уверенностью сказать, что так оно и будет, однако вероятность очень велика. И это, как мне кажется, во второй раз за сегодня подтверждает мои слова о том, что виновными (в данном случае потому что расплачиваться придётся им) в той или иной ситуации зачастую оказываются те, кто никакого отношения к случившемуся не имеет.