РФ и Белоруссия договорились об авиарейсах на ближайшие полтора месяца29 марта состоялись российско-белорусские переговоры об авиасообще
Об этом сообщается на сайте Минтранса РФ.
По итогам встречи, как отмечается, были подтверждены договоренности о полетах российских и белорусских авиакомпаний на ближайшие полтора месяца."По результатам встречи подтверждены назначенным авиакомпаниям обеих сторон программы полетов между пунктами России и Беларуси до 10 мая 2012 года", - говорится в сообщении.
Стороны при этом намерены "в кратчайшие сроки" доработать новую редакцию соглашения о воздушном сообщении и согласовать условия полетов для авиакомпаний России и Белоруссии.Напомним, что 26 марта, после временного прекращения полетов между Москвой и Минском, стороны договорились о возобновлении рейсов на ближайшие несколько дней.
При этом на 29 марта были назначены переговоры, посредством которых стороны рассчитывали уладить разногласия по поводу количества авиарейсов, совершаемых авиаперевозчиками Белоруссии и России.Между Россией и Белоруссией действует соглашение, предполагающее паритет по количеству рейсов.
Рейсы из Москвы в Минск, по информации "Московских новостей" , осуществляют "Аэрофлот" и "ЮтЭйр", из Минска в Москву - национальная белорусская авиакомпания "Белавиа".
С российской и белорусской стороны на этой линии обслуживается по четыре рейса в день (кроме того, как отмечает издание, S7 и "Трансаэро" имеют с "Белавиа" код-шеринговые соглашения о совместной эксплуатации ее рейсов).Разногласия, как отмечается, возникли в связи с намерением S7 добавить еще один рейс на собственном самолете.
Белоруссия на это согласилась, однако потребовала взамен снять один из рейсов "Аэрофлота" (для сохранения схемы: четыре на четыре).
Российская сторона от такого варианта отказалась.26 марта, в первый день летнего расписания авиарейсов, конфликт перешел в открытую фазу.
Россия отозвала разрешение на полеты у "Белавиа", Белоруссия в ответ отозвала разрешение на выполнение регулярных рейсов у всех российских компаний.
Впрочем, стороны довольно быстро договорились о временном возобновлении полетов.Позднее с российской стороны, как сообщал "Интерфакс-Запад" , поступило предложение снять все ограничения на число авиарейсов.
Однако в Минске от этого отказались.
"Мы выступаем за существование определенных рамок", - заявил заместитель генерального директора "Белавиа" Игорь Чергинец.
"Российская авиация гораздо сильнее, чем белорусская.
Естественным образом произойдет [в случае отмены ограничений] перераспределение в сторону российских перевозчиков, и белорусский рынок будет принадлежать России", - пояснил он.
источник
По итогам встречи, как отмечается, были подтверждены договоренности о полетах российских и белорусских авиакомпаний на ближайшие полтора месяца."По результатам встречи подтверждены назначенным авиакомпаниям обеих сторон программы полетов между пунктами России и Беларуси до 10 мая 2012 года", - говорится в сообщении.
Стороны при этом намерены "в кратчайшие сроки" доработать новую редакцию соглашения о воздушном сообщении и согласовать условия полетов для авиакомпаний России и Белоруссии.Напомним, что 26 марта, после временного прекращения полетов между Москвой и Минском, стороны договорились о возобновлении рейсов на ближайшие несколько дней.
При этом на 29 марта были назначены переговоры, посредством которых стороны рассчитывали уладить разногласия по поводу количества авиарейсов, совершаемых авиаперевозчиками Белоруссии и России.Между Россией и Белоруссией действует соглашение, предполагающее паритет по количеству рейсов.
Рейсы из Москвы в Минск, по информации "Московских новостей" , осуществляют "Аэрофлот" и "ЮтЭйр", из Минска в Москву - национальная белорусская авиакомпания "Белавиа".
С российской и белорусской стороны на этой линии обслуживается по четыре рейса в день (кроме того, как отмечает издание, S7 и "Трансаэро" имеют с "Белавиа" код-шеринговые соглашения о совместной эксплуатации ее рейсов).Разногласия, как отмечается, возникли в связи с намерением S7 добавить еще один рейс на собственном самолете.
Белоруссия на это согласилась, однако потребовала взамен снять один из рейсов "Аэрофлота" (для сохранения схемы: четыре на четыре).
Российская сторона от такого варианта отказалась.26 марта, в первый день летнего расписания авиарейсов, конфликт перешел в открытую фазу.
Россия отозвала разрешение на полеты у "Белавиа", Белоруссия в ответ отозвала разрешение на выполнение регулярных рейсов у всех российских компаний.
Впрочем, стороны довольно быстро договорились о временном возобновлении полетов.Позднее с российской стороны, как сообщал "Интерфакс-Запад" , поступило предложение снять все ограничения на число авиарейсов.
Однако в Минске от этого отказались.
"Мы выступаем за существование определенных рамок", - заявил заместитель генерального директора "Белавиа" Игорь Чергинец.
"Российская авиация гораздо сильнее, чем белорусская.
Естественным образом произойдет [в случае отмены ограничений] перераспределение в сторону российских перевозчиков, и белорусский рынок будет принадлежать России", - пояснил он.
источник