О разборе полетов - то, о чем наглухо молчит Киев:

[stbcaptain]

По имеющейся на сегодня (20.07) информации, необходимо выделить следующее:

Comments

[2tvlad]

+ ВСЕ что может сейчас смотрит на границу РФ-Укр. что очень сильно сказывается на...

Да. Вроде 17 метров для Бука точка подрыва.

И ЛОПАТКИ двигателя целые... что не бывает при буках... кста.

[inorodec]

Путин не виноват

[2tvlad]

"уже тем, что хочется мне кушать" (с)

[ext_503193]

Что-то долгое и счастливое правление в армии Табуретника вызывает сомнение в невиноватости. Ну разве что Россией с 90-х правит США. Ну тогда про Пу не надо ваще вспоминать. Вна Украине тоже есть свой презик Петька.

[inorodec]

если не путин то кто?

[makcumka82]

А как бывает при Буках?

[2tvlad]

70 кг взрывчатки и стальных шаликов\роликов в 17 метрах от алюминиевого самолета... Как вы думаете?

[makcumka82]

Лопатки, всё же могут остаться целыми. Я именно к ним прикопался.
Но крупные останки самолета не сказать, что побиты шариками.

[2tvlad]

дело в том, что там кроме 70 кг...еще керосин и не 10 тонн. Мне кажется, что вероятность того, что боинг остался бы целым = 0. Его бы разнесло в пух и прах.

Лопатки говорят о том, что в них не попали осколки и ОСТАТКИ самолета... что странно.

[makcumka82]

>Лопатки говорят о том, что в них не попали осколки и ОСТАТКИ самолета... что странно.
Сплошь и рядом. Практически в любой авиакатастрофе находятся целые лопатки.

70кг предназначены не для разрушения цели, а для придания импульса поражающим элементам. К моменту появления керосина этот взрыв уже далеко позади. Керосин мог загореться от пожара в двигателе.
Но это так, диванная экспертиза.

[2tvlad]

возможно, мы этого уже не узнаем...

[ext_1245944]

А я допускаю техническую причину. Герметичные отсеки самолета - салоны в первую очередь на высоте 10 км нагружены внутренним избыточным давление 1 атм - это конструктивно безопасно и надежно. Но кроме есть нагрузки вибрационные. Они конструктивно не могут вызывать перегрузки 2 - 3 крат, что учитывается при конструировании. Иное дело при дополнительных внешних воздейсвиях колебательного характера от других пролетающих поблизости ЛА, которые могут совпасть с собственными частотами самолета. Это приводит к резонансу, многократному увеличению нагрузки на элементы конструкции и их разрушению. Испанские диспетчеры заметили рядом с Боингом ещё два самолета, а очевидцы услышали СОПРОВОЖАВШИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ НАХОДИЛИСЬ В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ И В МОМЕНТ ОТХОДА НА ФОРСАЖЕ СОЗДАЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДАРНУЮ И ВИБРАЦИОННУЮ НАГРУЗКУ НА КОРПУС БОИНГА, ЧТО И СТАЛО ПРИЧИНОЙ ЕГО РАЗРУШЕНИЯ.

[befree220513]

Уже "испанские диспетчеры"? Они почкованием, что ли размножаются? ;)))

[ext_1245944]

Кстати наиболее вероятно был самолет разведчик СУ-24МР и производил разведку территории подконтрольной ополчению. Вполна вероятно сближение с Боингом.

[ext_503193]

Дуршлаг должен быть.

[2tvlad]

вот я тоже так полагаю. и двигатель в хлам, потому что туда натянет море мусора...