Сварка трением
взято отсюда
Линейная сварка трением - одна из ведущих и важнейших технологий в современной двигателестроительной промышленности.
Основное использование - приваривания лопаток ротора ГТД к диску. Может применяться как для однородных, так и для разнородных материалов (пример: диск - ВТ8, лопатка - ВТ6). Также применяется для сварки лопаток и диска турбины низкого давления, сделанных из никелевых сплавов.
Единственная технология, позволяющая быстро производить и ремонтировать блиски (моноколеса).
Прочность сварного соединения превосходит прочность исходного материала более чем в два раза, практически отсутствуют отрицательные эффекты в зоне термического влияния в силу малой длительности процесса. Не требует предварительной очистки поверхностей свариваемых деталей. При сварке не происходит расплавления металла (т.н. холодная сварка).
В России имеются две машины для сварки трением, обе находятся на территории ОАО УМПО, готовится к запуску третья (промышленная).
Линейная сварка трением - одна из ведущих и важнейших технологий в современной двигателестроительной промышленности.
Основное использование - приваривания лопаток ротора ГТД к диску. Может применяться как для однородных, так и для разнородных материалов (пример: диск - ВТ8, лопатка - ВТ6). Также применяется для сварки лопаток и диска турбины низкого давления, сделанных из никелевых сплавов.
Единственная технология, позволяющая быстро производить и ремонтировать блиски (моноколеса).
Прочность сварного соединения превосходит прочность исходного материала более чем в два раза, практически отсутствуют отрицательные эффекты в зоне термического влияния в силу малой длительности процесса. Не требует предварительной очистки поверхностей свариваемых деталей. При сварке не происходит расплавления металла (т.н. холодная сварка).
В России имеются две машины для сварки трением, обе находятся на территории ОАО УМПО, готовится к запуску третья (промышленная).
Click to view