Впереди планеты всей
Прототип легкого многоцелевого самолета на смену Ан-2 в среду впервые поднялся в воздух с аэродрома новосибирского филиала компании «Сухой», сообщили в пресс-службе компании. В конструкции самолета реализованы передовые технологии современного авиастроения. Панели, лонжероны и нервюры крыла бипланной схемы изготовлены из углепластика. Два новых крыла биплана, изготовленные из композита, соединены в «этажерку» плавным переходом. В ближайшей перспективе - завершение проектирования и изготовление фюзеляжа из полимерных композиционных материалов, отметили в «Сухом».
Об этой потрясающей новости авиастроения двадцать первого века сообщает мне в моей ленте телеканал "Наука". Со ссылкой на всемирно известное авторитетное научное издание газету "Взгляд".
Ах-ха-ха, Карл, что ты делаешь, прекрати!
Щитаю, что концернам "алмаз-Антей" и "Энергия-Буран" совместно с Роснано, Сколково, Росатомом, МГУ и РЖД нужно модернизировать паровоз. Из композитных материалов. Вот тогда проклятые пиндосы точно утрутся!
Фото чуда авиастроения 21 века прилагается.
Доброе утро, страна.
Вставай, кудрявая.
Нас не догонят.
ЗЫ: Ок, давайте отдельной строкой. Речь не про Ан-2. Речь про гигантский государственный авиастроительный концерн, который в 21 веке должен заниматься тем, чем занимается Ричард Бренсон, например, а кукурузник должны модрнизировать сотни частных авиалавочек, и производить их сотни моделей, а не одну за тридцать лет, и про то, какого плана новости идут по телеканалу "Наука" ("Наука", Карл!) с использованием слов "прототип" и "передовые технологии". Так, надеюсь, будет понятнее.