Отвод балкера NORDIC BOTHNIA от причала атомным ледоколом ВАЙГАЧ
Из серии "Как работает ледокол?"
Оригинал взят у alex_lw_65 в Отвод балкера NORDIC BOTHNIA от причала атомным ледоколом ВАЙГАЧ.
1.Судно погружено, готово к движению, швартовы отданы, пора в путь...
2. Для облегчения процесса параллельно прокладывается канал, который потом будет тспользоваться для маневрирования ледокола при отводе судна от причала.
3.Заодно освежается подходной канал, польскольку очередной балкер уже в пути и скоро должет будет занять освобождаюийся причал
4. Лучше места, чем развилка каналов, для подхода к причалу и носу балкера без разворота в толстом припае - и не придумаешь.
5.Начинаем спускаться кормой на заднем ходу к причалу
6. Заходим кормой в околочный канал.
7. Прцесс пошел.
8.
9.
10.Корма отмыта, пол-дела сделано.
11.
12.Борт промыт, под носом треснуло.
13.Поможем носу балкера освободиться от крупных льдин.
14.Винтами отмываем лед от носа в обходной канал
15.
16.Подстраиваеся кормой под форштевень балкера.
17. Балкер медленно разгоняется, поджидаем, размывая лед под кормой, создавая слабину.
18.Осталось немного.
19.Поехали!
20.Подворот в канале балкеру без достаточного набора скорости и инерции преодолеть трудно, без околки не обойтись, ледокольная проводка началась, но это уже другая история..
Ну и на закуску небольшое видео "в студию"!
Оригинал взят у alex_lw_65 в Отвод балкера NORDIC BOTHNIA от причала атомным ледоколом ВАЙГАЧ.
1.Судно погружено, готово к движению, швартовы отданы, пора в путь...
2. Для облегчения процесса параллельно прокладывается канал, который потом будет тспользоваться для маневрирования ледокола при отводе судна от причала.
3.Заодно освежается подходной канал, польскольку очередной балкер уже в пути и скоро должет будет занять освобождаюийся причал
4. Лучше места, чем развилка каналов, для подхода к причалу и носу балкера без разворота в толстом припае - и не придумаешь.
5.Начинаем спускаться кормой на заднем ходу к причалу
6. Заходим кормой в околочный канал.
7. Прцесс пошел.
8.
9.
10.Корма отмыта, пол-дела сделано.
11.
12.Борт промыт, под носом треснуло.
13.Поможем носу балкера освободиться от крупных льдин.
14.Винтами отмываем лед от носа в обходной канал
15.
16.Подстраиваеся кормой под форштевень балкера.
17. Балкер медленно разгоняется, поджидаем, размывая лед под кормой, создавая слабину.
18.Осталось немного.
19.Поехали!
20.Подворот в канале балкеру без достаточного набора скорости и инерции преодолеть трудно, без околки не обойтись, ледокольная проводка началась, но это уже другая история..
Ну и на закуску небольшое видео "в студию"!
Click to view