Дорожные указатели в Псковской области
Некоторое время назад я писал о новых дорожных указателях, появившихся на дорогах Псковской области. По своему уровню исполнения эти указатели были сделаны, по всей видимости, на уроках труда в начальной школе. Про указатели Псковского и Печорского районов смотреть тут: http://starcom68.livejournal.com/76661.html
Себежский район в пилотный проект указателестроительства тогда не входил.
С этой весны на Новорижском шоссе в районе деревни Заситино Себежского района, въезжающих в нашу область встречает новый щит с двумя картами. Одна из них - карта Псковской области с нанесенными дорогами, второй - карта Себежского района
Разберем подробно:
1. Опять повторяется ошибка прошлого года. Доморощенные картографы не знают, что пишется не "схема-карта", а "карта схема". В этом случае было бы достаточно написать "Схема автодорог...". Название Латвии подписано вниз головой.
2. Первое что бросается в глаза при взгляде из дали - это большие жирные червяки автодорог. Причем местами они странным образом прерываются или вообще отсутствуют там где они есть, например, Новоржев-Великие Луки.Так на схеме показаны дороги с асфальтовым или грунтовым покрытием соединяющие районные центры. При этом практически не заметны остаются трассы федерального значения Москва-Рига (на которой стоит стенд), СПб-Киев и другие транзитные магистрали.
3. Понять где находится человек стоящий перед схемой на самой схеме не представляется никакой возможности. Ну разве что проехать еще вперед меров 200 и прочитать указатель на д.Заситино.
5. Карта собственно Себежского района выглядит вот так:
И глядя на нее мы сразу понимаем, что сделана она не чтобы облегчить жизнь въезжающих в Россию туристов и дальнобоев, а осложнить ее. Так любой, более-менее образованный человек, понимает, что чем толще нарисована на схеме дорога - тем она лучше и главнее. В соответствии со схемой он, при выборе дороги на Москву, должен будет следовать по разбитому и изобилующему крутыми поворотами узкому шоссе до Себежа, далее проехать со своей фурой через центр города и двинутся по грунтовке (?) в сторону Пустошки. На счет грунтовки я не уверен, но местные жители из Себежа в Пустошку предпочитают ездить по Новой Риге, а не по нарисованному червяку. Т.е. схема предлагает человеку не знакомому с псковской дорожной сетью заведомо ложный объездной маршрут через Себеж, вместо прямого и быстрого по неплохому асфальту Новой Риги.
UPD от 13.05.2011 Проехал я по обозначенной на схеме дороге от Себежа до Идрицы. асфальт. Подразбитый местами, но асфальт. Все равно народ говорит что по Новой Риге в Себеж из Идрицы лучше ездить.
5. Зачем-то на схеме выделено рамкой название деревни Дедино и подведена к ней линия с подписью "Курган Дружбы". Для авторов схемы - Курган Дружбы находится намного южнее и Дедино, и Ляхово и туда ведет асфальтовая дорога из Себежа, в отличии от ныне несуществующей, но показанной на схеме, дороги от Заситино до Дедино.
6. Национальный парк у нас стал точечным объектом у придорожного кафе?
7. Себежский укрепрайон и прочие достопримечательности отсутствуют на схеме. Зачем надо было тогда с маниакальным упорством наносить на схемы других районов Псковский и Островский укрепрайоны?
8. Язык схемы. Может быть стоило продублировать основные моменты на английском?
9. А нельзя было сделать схему единым стендом на пленке, а не на кусочках ДВП?
10. Я очень надеюсь, что разработчику и изготовителю этих стендов не оплатили его халтурно сделанную работу, тем самым съэкономив и без того тощий бюджет Псковской области.