А вот и стервятники слетелись!
Посмотрите на эту заказуху - https://www.kommersant.ru/doc/5193174 - и моментально подхваченную нашими экстремистскими помойками.
Там много бла-бла, но главное: западное и российское компрадорское жульё уже нарезает возле Беларуськалия круги.
И услужливо "схемы" предлагают: а давайте вы нам по-дешевке Беларуськалий продадите? а давайте "объединимся"?
а давайте договоримся про откаты за альтернативные маршруты транзита?
Причем наряду с российскими компаниями ненавязчиво упоминаются "западные", которые нибыта прямо мечтают с нами торговать.
Ага, щас!
А санкции тогда для чего вводили, если торговать мечтаете?
Ваша задача разорить "подсанкционный" Беларуськалий, взять его голыми руками и заработать огромный навар, когда мировые цены на удобрения взлетят до потолка. Вот и вся причина ваших стенаний, что "Минск не пытался договориться".
С такими отморозками "бизнесменами" Минск и не будет договариваться.
https://t.me/s/zheltyeslivy
01 ФЕВРАЛЯ 2022, 13:47
Головченко о прекращении Литвой транзита белорусского калия: ответные меры будут жесткими
Премьер-министр Роман Головченко рассказал о планируемых ответных мерах белорусской стороны после прекращения транзита белорусского калия: "Действительно, литовская сторона перестала принимать наши поезда, которые транспортировали калий в порт Клайпеды для отгрузки. Ответные меры будут жесткими. Мы, как принято говорить, ответим симметрично.
Решение принято, оно коснется железнодорожного транспорта, который следует с территории Литвы.
По нашему мнению, Литва, приняв такое решение в одностороннем порядке, нарушила межправсоглашение о железнодорожном сообщении,
не говоря о документах, которые регулируют вопросы транзита для стран, которые не имеют выхода к морю. Мы предложили вариант.
Если нам не ответят, в ближайшие дни введем ответные меры".
Премьер-министр Беларуси подчеркнул, что экономика Литвы сейчас несет потери из-за принятого решения, в частности транспортный сектор (железные дороги, порт). "Мы давно к этой ситуации готовились, свои поставки переориентировали. За счет более длинного логистического плеча в РФ наши производители немного потеряли в маржинальности, но она будет компенсирована ростом мировых цен. Так что мы, по сути, ничего не потеряли, потеряла экономика Литвы. Более того, мы взыщем все штрафы, которые нам полагаются за расторжение контрактов на перевозку с их стороны. Соответствующие исковые заявления поданы. Взыщем с них в том числе упущенную выгоду. Это большие суммы"
https://www.belta.by/economics/view/golovchenko-o-prekraschenii-litvoj-tranzita-belorusskogo-kalija-otvetnye-mery-budut-zhestkie-482345-2022/
Там много бла-бла, но главное: западное и российское компрадорское жульё уже нарезает возле Беларуськалия круги.
И услужливо "схемы" предлагают: а давайте вы нам по-дешевке Беларуськалий продадите? а давайте "объединимся"?
а давайте договоримся про откаты за альтернативные маршруты транзита?
Причем наряду с российскими компаниями ненавязчиво упоминаются "западные", которые нибыта прямо мечтают с нами торговать.
Ага, щас!
А санкции тогда для чего вводили, если торговать мечтаете?
Ваша задача разорить "подсанкционный" Беларуськалий, взять его голыми руками и заработать огромный навар, когда мировые цены на удобрения взлетят до потолка. Вот и вся причина ваших стенаний, что "Минск не пытался договориться".
С такими отморозками "бизнесменами" Минск и не будет договариваться.
https://t.me/s/zheltyeslivy
01 ФЕВРАЛЯ 2022, 13:47
Головченко о прекращении Литвой транзита белорусского калия: ответные меры будут жесткими
Премьер-министр Роман Головченко рассказал о планируемых ответных мерах белорусской стороны после прекращения транзита белорусского калия: "Действительно, литовская сторона перестала принимать наши поезда, которые транспортировали калий в порт Клайпеды для отгрузки. Ответные меры будут жесткими. Мы, как принято говорить, ответим симметрично.
Решение принято, оно коснется железнодорожного транспорта, который следует с территории Литвы.
По нашему мнению, Литва, приняв такое решение в одностороннем порядке, нарушила межправсоглашение о железнодорожном сообщении,
не говоря о документах, которые регулируют вопросы транзита для стран, которые не имеют выхода к морю. Мы предложили вариант.
Если нам не ответят, в ближайшие дни введем ответные меры".
Премьер-министр Беларуси подчеркнул, что экономика Литвы сейчас несет потери из-за принятого решения, в частности транспортный сектор (железные дороги, порт). "Мы давно к этой ситуации готовились, свои поставки переориентировали. За счет более длинного логистического плеча в РФ наши производители немного потеряли в маржинальности, но она будет компенсирована ростом мировых цен. Так что мы, по сути, ничего не потеряли, потеряла экономика Литвы. Более того, мы взыщем все штрафы, которые нам полагаются за расторжение контрактов на перевозку с их стороны. Соответствующие исковые заявления поданы. Взыщем с них в том числе упущенную выгоду. Это большие суммы"
https://www.belta.by/economics/view/golovchenko-o-prekraschenii-litvoj-tranzita-belorusskogo-kalija-otvetnye-mery-budut-zhestkie-482345-2022/