"ДАКАР-2021". Первый спецучасток.
Экипаж Сергея Вязовича после победы на прологе стал четвертым на первом спецучастке.
«Зубр» шел первым большую часть пути и тем самым взял на себя естественные преграды
в виде деревьев и кустарников, между которыми с трудом помещались грузовики.
Протяженность спецучастка составила 277 км. Вдоль маршрута встречались как каменистые отрезки с острыми булыжниками, так и узкие участки с деревьями и кустарниками. Как раз на них многие экипажи и потеряли драгоценное время.
«Началась гонка с больших каменистых участков. На 80-м километре получили прокол заднего колеса, остановились поменять - пропустили вперед три машины. После замены удалось их догнать и вновь возглавить караван, но ближе к 200-му километру оказались на узком участке между деревьями и кустами, где повредили машину о ветки. Можно сказать, просеку рубили, чтобы проехать: постоянно открывались двери, ветками срывало резинки. В общем, много времени потеряли не по техническим причинам. Габариты грузовика не влезали в размер трассы между деревьями и кустов - в этом заключалась самая большая проблема», - рассказал о первом заезде пилот Сергей Вязович.
В результате МАЗ Сергея Вязовича финишировал четвертым. Его время - 3 часа 28 минут.
На первом месте оказался россиянин Дмитрий Сотников, опередив белорусов почти на 11 минут.
Вторым пришел чех Алеш Лопрайс,
третьим - еще один «камазовец» Антон Шибалов.
Алексей Вишневский столкнулся со сложностями на трассе и оказался на 17-й строчке.
Второй ралли-заезд длиной 457 км обещает быть крайне изматывающим. Гонщики приедут в Вади-ад-Давасир,
а до этого пересекут песчаные отрезки и преодолеют первые дюны.
http://maz.by/media/news/2021/01/03/maz-sportavto-na-4-meste-posle-pervogo-etapa-ralli-dakar-2021
«Зубр» шел первым большую часть пути и тем самым взял на себя естественные преграды
в виде деревьев и кустарников, между которыми с трудом помещались грузовики.
Протяженность спецучастка составила 277 км. Вдоль маршрута встречались как каменистые отрезки с острыми булыжниками, так и узкие участки с деревьями и кустарниками. Как раз на них многие экипажи и потеряли драгоценное время.
«Началась гонка с больших каменистых участков. На 80-м километре получили прокол заднего колеса, остановились поменять - пропустили вперед три машины. После замены удалось их догнать и вновь возглавить караван, но ближе к 200-му километру оказались на узком участке между деревьями и кустами, где повредили машину о ветки. Можно сказать, просеку рубили, чтобы проехать: постоянно открывались двери, ветками срывало резинки. В общем, много времени потеряли не по техническим причинам. Габариты грузовика не влезали в размер трассы между деревьями и кустов - в этом заключалась самая большая проблема», - рассказал о первом заезде пилот Сергей Вязович.
В результате МАЗ Сергея Вязовича финишировал четвертым. Его время - 3 часа 28 минут.
На первом месте оказался россиянин Дмитрий Сотников, опередив белорусов почти на 11 минут.
Вторым пришел чех Алеш Лопрайс,
третьим - еще один «камазовец» Антон Шибалов.
Алексей Вишневский столкнулся со сложностями на трассе и оказался на 17-й строчке.
Второй ралли-заезд длиной 457 км обещает быть крайне изматывающим. Гонщики приедут в Вади-ад-Давасир,
а до этого пересекут песчаные отрезки и преодолеют первые дюны.
http://maz.by/media/news/2021/01/03/maz-sportavto-na-4-meste-posle-pervogo-etapa-ralli-dakar-2021