АФАР, которой нeт на Су-35.
В китайских источниках продолжаются дискуссии на тему, нужно ли было покупать российские истребители Су-35.
Внутренний объем топливных баков Су-35 достиг 13 тыс л, что позволяет совершить перелет на дальность почти 4 тыс км без дозаправки и вооружения. Но самым главным преимуществом этого самолета являются двигатели АЛ-41Ф с управляемым вектором тяги, аналогов которым нет в Китае.
По части бортового оборудованя Китай продвинулся очень серьезно. По некоторым данным, на истребителе J-11D уже тестируется бортовая РЛС с активной ФАР (фото), которой нет в Су-35 и неизвестно когда будет.