Украинский инвестор вложит 100 миллионов долларов в строительство завода в Чехии

[stailker]

[Spoiler (click to open)]
Srovnání motorů pro letouny řady L-39
Srovnání základních parametrů motorů letounů L-39, L-59, L-139 a L-159.

Typ
-
AI-25W
AI-25TL
AI-25TLŠ
AI-222-22
DV-2
TFE 731-4
F124-GA-100
AI-222-28
FJ44-4M

Použití
-
prototypy L-39
L-39
L-39 1)
L-39 1)
L-59
L-139
L-159
L-159 1)
L-39NG

Maximální tah
kN
14,42
16,873
18,15
21,57
21,575
18,15
29,035
27,46
16,89

Celkové stlačení
-
8,0
9,5
-
-
13,5
-
19,4
16,9

Specifická spotřeba na maximálním režimu
kg.N-1.h-1
0,0607
0,062
0,06
-
0,06
0,0548
0,0826
0,0683

Maximální celková teplota plynů před turbínou
°C
950
975
-
-
1196
-
1366
1320

Maximální celková teplota plynů za turbínou
°C
680
685
-
-
715
-
871
-

Akcelerace motoru
s
15
9.12
-
-
4 - 8 2)
-
3
-

Suchá hmotnost motoru
kg
380
400
400 (?)
-
474
368
534
520
305

Tahová hmotnost motoru
kN.kg-1
0,038
0,0422
0,0454 (?)
-
0,0455
0,0493
0,0544
0,0528
0,0554

1) motor je použitelný nebo přímo navržený jako alternativní pohon daného letounu
2) výška H > 5km

Maximální tah motoru

AI-25W

AI-25TL

AI-25TLŠ

AI-222-22

DV-2

TFE 731-4

F124-GA-100

AI-222-28

FJ44-4M

Specifická spotřeba na maximálním režimu

AI-25W

AI-25TL

AI-25TLŠ

DV-2

TFE 731-4

F124-GA-100

AI-222-28

Celkové stlačení

AI-25W

AI-25TL

DV-2

F124-GA-100

AI-222-28

Maximální teplota plynů před turbínou

AI-25W

AI-25TL

DV-2

F124-GA-100

AI-222-28

Akcelerace motoru (nejlepší případ)

AI-25W

AI-25TL

DV-2

F124-GA-100

*) méně = lépe

Suchá hmotnost motoru

AI-25W

AI-25TL

AI-25TLŠ

DV-2

TFE 731-4

F124-GA-100

AI-222-28

FJ44-4M

Poměr tahu ke hmotnosti

AI-25W

AI-25TL

AI-25TLŠ

DV-2

TFE 731-4

F124-GA-100

AI-222-28

FJ44-4M

*) více = lépe

Podrobné informace k jednotlivým motorům naleznete v jejich monografiích: AI-25W, AI-25TL, AI-25TLŠ, DV-2, F124-GA-100 AI-222-28 FJ44-4M

Инвестор со штаб-квартирой в Украине вложит в промышленную зону Острава-Мошнов, расположенную в Моравско-Силезском крае Чехии, 2,5 млрд чешских крон (100 млн доларів).

Об этом сообщает чешское издание Е15.


Название компании-инвестора пока не разглашается, однако, по данным чешских СМИ, речь идет о транснациональной фирме, штаб-квартира которой находится в Украине. Также отмечается, что новый инвестор является одним из европейских производителей авиационных узлов и деталей.
Как сообщил руководитель краевой администрации Мирослав Новак, объем инвестиций составит почти 2,5 млрд чешских крон ($100 млн).

В промышленной зоне в Мошнове планируется построить совершенно новый высокотехнологичный завод, который готовится на первом этапе принять 300 работников технических специальностей высшего уровня квалификации.

Продукция, которую намерено выпускать транснациональное предприятие в чешской промышленной зоне, подчеркивает Мирослав Новак, будет отличаться высокой добавленной стоимостью.
Промышленная зона Острава-Мошнов, площадь которой составляет 200 гектаров, относится к категории крупнейших в Чешской Республике. Она расположена рядом с аэропортом, транзитной автомагистралью и железнодорожной веткой.

В настоящее время зона Острава-Мошнов занята производственными фирмами лишь на треть. По поводу части свободной площади есть предварительные договоренности об аренде. Абсолютно свободными сейчас остаются около 60 гектаров площади промышленной зоны.