Есть кто в автоэлектрике шарит?
Чот в одном из автомобилей моего гаража стал как-то быстро усаживаться аккумулятор. Я вот даже писал как-то что приобрел ПЗУ на такой случай. В принципе то есть на чем ездить если этот сдыхает.
Но вот подумал что как-то это ненормально что акум так быстро высаживается. Ну не должно так быть то.
Вощем решил мерить ток просадки измерительным прибором. Как раз сегодня выдался свободный денек.
Достал я свой прибор и пошел.
Замерил там чото. Пошел через дорогу к сервисменам. Показываю им фотки с телефона - они говорят: Да ты прибор свое неправильно подключил. Научили как.
Пошел заново мерить.
Вощем вот так вот вышло:
Ну тогда я начал поманеньку выдергивать предохранители. И смотреть на циферки.
Выдернул один и цифры уменьшились.
Вставил его взад - а они остались как были.
Предохранитель отвечает за генератор и гудок.
Вощем решил зарядить акум дома, поставить его в машинку, а предохранитель то не ставить. И подождать несколько дней и попробовать завестись, вставив предохранитель перед запуском. Если бодро заведется то дело в гудке или генераторе.
А если не бодро... То все равно один хрен тащиться в сервис.
Хотя сервисмен как то бодро мне давал консультации, а вот перспектива что я притащу к нему машину его откровенно печалила. Странно.
Но в конце концов он не единственный.
А вообще кто знает - вот цифра 0,1 при во такой настройке мультиметра - это нормальное значение?
Но вот подумал что как-то это ненормально что акум так быстро высаживается. Ну не должно так быть то.
Вощем решил мерить ток просадки измерительным прибором. Как раз сегодня выдался свободный денек.
Достал я свой прибор и пошел.
Замерил там чото. Пошел через дорогу к сервисменам. Показываю им фотки с телефона - они говорят: Да ты прибор свое неправильно подключил. Научили как.
Пошел заново мерить.
Вощем вот так вот вышло:
Ну тогда я начал поманеньку выдергивать предохранители. И смотреть на циферки.
Выдернул один и цифры уменьшились.
Вставил его взад - а они остались как были.
Предохранитель отвечает за генератор и гудок.
Вощем решил зарядить акум дома, поставить его в машинку, а предохранитель то не ставить. И подождать несколько дней и попробовать завестись, вставив предохранитель перед запуском. Если бодро заведется то дело в гудке или генераторе.
А если не бодро... То все равно один хрен тащиться в сервис.
Хотя сервисмен как то бодро мне давал консультации, а вот перспектива что я притащу к нему машину его откровенно печалила. Странно.
Но в конце концов он не единственный.
А вообще кто знает - вот цифра 0,1 при во такой настройке мультиметра - это нормальное значение?