И нет нам покоя...
Прибыл в Австрию, в славный город Целль-ам-Зее, где и будет проходить 31-ый Альпийский воздухоплавательный кубок BP (31st BP Balloon Trophy). Кубок этот - один из старейших в Европе, соревнования первой категории ФАИ, то есть по статусу соизмеримы с Чемпионатом Европы.
Думал, как хорошо приехать просто туристом - потусоваться, посмотреть на народ, аэростаты коитус в веки в кои-то веки с земли пофотографировать...
Так я думал. И ошибался.
У организаторов случилась маленькая проблема - заболел офицер по безопасности полётов. Они как раз ломали голову над вопросом его замены, а тут, на своё карельское счастье горе, появился ВПС. Пришлось вновь временно становиться офицером. По безопасности.
Правда, врать не буду, был уважен - одарен кучей ненужного мне воздухоплавательного барахла (зажигалками, ножиками, фонариками и т.п.) и огромной сумкой-рюкзаком.
Кроме того, чтобы соблюсти законные формальности, пришлось быстренько сдать экзамен Австрияфлюгконтролю. После экзамена я был торжественно быстренько произведён в австрийские воздухоплаватели с выдачей соответственных знаков различия (и отличия в одном флаконе).
Кстати, когда-то писал я о знаке австро-венгерского воздухоплавателя из своей коллекции ( http://st-fuodoroff.livejournal.com/223023.html).
Так вот что меня несколько удивило и порадовало - современный мало чем от него отличается. Только молнии из лап исчезли, да количество гербов уменьшилось :)
Так что, друзья мои, туриста из меня опять, увы, не получилось :(
Завтра начинаются собственно полёты. Попробую в процессе обеспечения безопасности что-нибудь поснимать...
Думал, как хорошо приехать просто туристом - потусоваться, посмотреть на народ, аэростаты коитус в веки в кои-то веки с земли пофотографировать...
Так я думал. И ошибался.
У организаторов случилась маленькая проблема - заболел офицер по безопасности полётов. Они как раз ломали голову над вопросом его замены, а тут, на своё карельское счастье горе, появился ВПС. Пришлось вновь временно становиться офицером. По безопасности.
Правда, врать не буду, был уважен - одарен кучей ненужного мне воздухоплавательного барахла (зажигалками, ножиками, фонариками и т.п.) и огромной сумкой-рюкзаком.
Кроме того, чтобы соблюсти законные формальности, пришлось быстренько сдать экзамен Австрияфлюгконтролю. После экзамена я был торжественно быстренько произведён в австрийские воздухоплаватели с выдачей соответственных знаков различия (и отличия в одном флаконе).
Кстати, когда-то писал я о знаке австро-венгерского воздухоплавателя из своей коллекции ( http://st-fuodoroff.livejournal.com/223023.html).
Так вот что меня несколько удивило и порадовало - современный мало чем от него отличается. Только молнии из лап исчезли, да количество гербов уменьшилось :)
Так что, друзья мои, туриста из меня опять, увы, не получилось :(
Завтра начинаются собственно полёты. Попробую в процессе обеспечения безопасности что-нибудь поснимать...