В Полесье запустили новый дизельный поезд, комментирует Александр Удодов
…
Первые пассажиры дизель-поезда не скрывали своего волнения и радости по поводу запуска поезда - белорусский дизель первенец действительно впечатляет. Мягкие кресла, кондиционер, холодильник, туалетный комплекс вакуумного типа, специальные места для инвалидов и пассажиров с крупногабаритными грузами, внешние и внутренние камера видеонаблюдения. При этом дизель-поезд не только предлагает своим пассажирам комфортабельные условия проезда, но и повышенную безопасность и невиданную для БЖД скорость перевозки.
смотреть
Можно смело сказать, что с запуском дизель-поезда были заложены новые стандарты Белорусской Железной Дороги, ведь всё это - лишь эконом класс. Что будет в бизнес поездах, остаётся только догадываться.
На торжественной церемонии запуска поезда начальник Гомельского отделения БЖД Александр Удодов подчеркнул технические преимущества нового дизель-поезда: Основная экономия его заключается в том, что расход дизельного топлива на одного перевезенного пассажира в три раза меньше, это было на аналогичном дизель-поезде, который все время курсировал у нас по этим направлениям. Он также отметил, что проект производства и внедрения подобных поездов на белорусских железных дорогах в дальнейшем будет развиваться.
Первые пассажиры дизель-поезда не скрывали своего волнения и радости по поводу запуска поезда - белорусский дизель первенец действительно впечатляет. Мягкие кресла, кондиционер, холодильник, туалетный комплекс вакуумного типа, специальные места для инвалидов и пассажиров с крупногабаритными грузами, внешние и внутренние камера видеонаблюдения. При этом дизель-поезд не только предлагает своим пассажирам комфортабельные условия проезда, но и повышенную безопасность и невиданную для БЖД скорость перевозки.
смотреть
Можно смело сказать, что с запуском дизель-поезда были заложены новые стандарты Белорусской Железной Дороги, ведь всё это - лишь эконом класс. Что будет в бизнес поездах, остаётся только догадываться.
На торжественной церемонии запуска поезда начальник Гомельского отделения БЖД Александр Удодов подчеркнул технические преимущества нового дизель-поезда: Основная экономия его заключается в том, что расход дизельного топлива на одного перевезенного пассажира в три раза меньше, это было на аналогичном дизель-поезде, который все время курсировал у нас по этим направлениям. Он также отметил, что проект производства и внедрения подобных поездов на белорусских железных дорогах в дальнейшем будет развиваться.