Приятный женский голос
Незнаю насколько история правдива, но она довольно смешная, поэтому неважно. Нарыл в комментариях на Дёрти.ру.
В 60-е годы на боевых самолетах начали устанавливать речевые информаторы (РИ). Штука это в общем-то нехитрая, представляет собой маленький магнитофон, на который заранее записаны всякие жизнеутверждающие сообщения, типа: «Внимание! Пожар в двигателе!» или «Внимание! Отказ гидросистемы!». В аварийной ситуации нужное сообщение автоматически выбирается и летчик его слышит через СПУ (самолетное переговорное устройство). Поскольку магнитофон этот записывал не на пленку, а на тонкую проволоку, качество речи было довольно своеобразным. Достаточно сказать, что мужской голос на него записывать было нельзя, т.к. низкие частоты напоминали голос из трехлитровой банки . Поэтому все сообщения записывались женским голосом.
Летчики о РИ, естественно, знали, но чисто теоретически, т.к. серьезные отказы случались редко. И вот, в одном тихом учебном полете изза ложного срабатывания датчика (это выянили потом) запустился РИ и выдал летчику в СПУ приятным женским голосом: «Внимание! Пожар в двигателе!», «Внимание! Пожар в двигателе!». Обалдевший от неожиданности летчик заорал: «Баба на борту!!!» и рванул рычаг катапульты.
Наземный расчет боевого управления после такого сообщения с борта впал в тихое умоисступление и еще долго не мог понять, откуда на одноместном истребителе взялась баба и почему летчик прекратил связь.
Автор: Кадет Биглер
©
В 60-е годы на боевых самолетах начали устанавливать речевые информаторы (РИ). Штука это в общем-то нехитрая, представляет собой маленький магнитофон, на который заранее записаны всякие жизнеутверждающие сообщения, типа: «Внимание! Пожар в двигателе!» или «Внимание! Отказ гидросистемы!». В аварийной ситуации нужное сообщение автоматически выбирается и летчик его слышит через СПУ (самолетное переговорное устройство). Поскольку магнитофон этот записывал не на пленку, а на тонкую проволоку, качество речи было довольно своеобразным. Достаточно сказать, что мужской голос на него записывать было нельзя, т.к. низкие частоты напоминали голос из трехлитровой банки . Поэтому все сообщения записывались женским голосом.
Летчики о РИ, естественно, знали, но чисто теоретически, т.к. серьезные отказы случались редко. И вот, в одном тихом учебном полете изза ложного срабатывания датчика (это выянили потом) запустился РИ и выдал летчику в СПУ приятным женским голосом: «Внимание! Пожар в двигателе!», «Внимание! Пожар в двигателе!». Обалдевший от неожиданности летчик заорал: «Баба на борту!!!» и рванул рычаг катапульты.
Наземный расчет боевого управления после такого сообщения с борта впал в тихое умоисступление и еще долго не мог понять, откуда на одноместном истребителе взялась баба и почему летчик прекратил связь.
Автор: Кадет Биглер
©