лытдыбр на тему дорожнего движения
Намедни навернулся я со скутера, порастерял здоровье (см. посты ниже).
А как ездил без шлема, так и буду.
Но наметилась нехорошая тенденция - слишком пристальное внимание начало приделять ГАИ к водителям скутеров.
Обосновывается все это так: повышенная аварийность со скутерами, частые угоны (отсутствие документов).
Насчет аварийности-не спорю, их больше, чем с автомобилями. И угонов полным полно.
И началось: проверки на дорогах, конфискация скутеров, пресса засыпана пропагандистскими статьями на тему "Скутеры-в топку!"
А теперь взгляд со стороны - скутеры (они же-мопеды, с обьемом двигателя до 50 кубов) раньше, да и теперь продаются без документов. Даже когда своего конька брал в солидном магазине, и то - те бумажки вряд ли можно назвать юридически грамотно оформлеными. Но проверки идут. Знакомые гаишники говорят, что сами не знают, чего требовать - дай хоть какую бумажку, и всех делов. Поэтому сейчас народ запасается липовыми документами полным ходом.
Хотят заставить регистрировать, цеплять номера, а это в первую очередь значит: Плати бабки ментам!!!
Хотя их и так уже платят - 50 баксов, и твой родной железный конек вернут с конфискации. До следующего раза.
Кстати, когда изымали скутера в соседнем поселке, один из мопиков вывалился из прицепа и упал на землю. Нужно обьяснять, какую компенсацию получил его владелец за ущерб?
Не спорю, правила дорожнего движения нужно соблюдать. И нечего делать на дороге "детишкам" по 10 лет за рулем всякого китайского ширпотреба. Вот только почему-то не штрафуют пешеходов, лезущих на дорогу в неположенном месте; велосипедистов, ночью и без катафотов выскакивающих наперерез.... Ведь с них не срубить такие бабки. Хотя, может дойдем, что и на пешеходов номера навесят? Да и кто видел гаишника, ходящего пешком?....
А как ездил без шлема, так и буду.
Но наметилась нехорошая тенденция - слишком пристальное внимание начало приделять ГАИ к водителям скутеров.
Обосновывается все это так: повышенная аварийность со скутерами, частые угоны (отсутствие документов).
Насчет аварийности-не спорю, их больше, чем с автомобилями. И угонов полным полно.
И началось: проверки на дорогах, конфискация скутеров, пресса засыпана пропагандистскими статьями на тему "Скутеры-в топку!"
А теперь взгляд со стороны - скутеры (они же-мопеды, с обьемом двигателя до 50 кубов) раньше, да и теперь продаются без документов. Даже когда своего конька брал в солидном магазине, и то - те бумажки вряд ли можно назвать юридически грамотно оформлеными. Но проверки идут. Знакомые гаишники говорят, что сами не знают, чего требовать - дай хоть какую бумажку, и всех делов. Поэтому сейчас народ запасается липовыми документами полным ходом.
Хотят заставить регистрировать, цеплять номера, а это в первую очередь значит: Плати бабки ментам!!!
Хотя их и так уже платят - 50 баксов, и твой родной железный конек вернут с конфискации. До следующего раза.
Кстати, когда изымали скутера в соседнем поселке, один из мопиков вывалился из прицепа и упал на землю. Нужно обьяснять, какую компенсацию получил его владелец за ущерб?
Не спорю, правила дорожнего движения нужно соблюдать. И нечего делать на дороге "детишкам" по 10 лет за рулем всякого китайского ширпотреба. Вот только почему-то не штрафуют пешеходов, лезущих на дорогу в неположенном месте; велосипедистов, ночью и без катафотов выскакивающих наперерез.... Ведь с них не срубить такие бабки. Хотя, может дойдем, что и на пешеходов номера навесят? Да и кто видел гаишника, ходящего пешком?....