Локализация производства авто по странам мира

[spydell]

На 20 ведущих автопроизводителей приходится почти 78 млн штук производства авто за год - это 90% от общемирового производства авто. Но совокупное производство не столь интересно, а весьма любопытно узнать локализацию производства авто по странам мира. Например, концерн BMW сколько производит авто в Германии и сколько в других странах мира

Comments

[far01]

Туапсинский машзавод http://far01.livejournal.com/109738.html
Когда-то даже Хундаи хотели собирать. Но, увы.

[thatupac]

И сейчас могли бы. А продукцию потом куда реализовывать? Никуда. Все ниши рынка забиты конкурентами. А как в советское время, за идею и за план, никто делать при капитализме не будет.

[far01]

В Туапсе можно успешно завязать судоремонт иимашиностроение. Но увы. Оба завода обанкрочены и более не существуют. Нет той ремонтно-производственной базы, что закладывалась до войны в СССР. Торгаши сбегут при опасности. Как-то недальновидно.

[far01]

Судостроение и судоремонт по всей стране в захере. Основная причина -нужны длинные и недорогие деньги, так как навигация, окупаемость, дорогая стоимость и пр. Оно и до повышения ставок с хлеба на квас перебивалось. К сожалению навигационное оборудование и вся электроника практически у нас не производятся, осталось только железо по старым дореформенным проектам.
Нужно все возвращать -потому что это элита машиностроения. Но не с такими кредитными ставками.

[far01]

Россия кредитует другие страны. В т.ч. и Украину. Проект сильной и независимой России встречает сопротивление и внутри страны. Нового Берии пока не видно.

[far01]

Полмира кредитуют другие страны. Берия -извращенец и не сильно чистоплотный товарищ. Эффективность методов в одном историческом периоде со всеми его деталями и внешним окружением, не всегда тождественна эффективности в другом историческом периоде. С таким же успехом, можно реанимировать Малюту Скуратова и рвать ноздри да пытать на дыбе всех кто не вкладывается в судостроение. Краткосрочный успех обеспечен. А что потом? Переход на иной порядок (с государственной экономики на рыночную модель) мучителен и долгосрочен. В России сопровождается и крайностями и откровенными провалами. Но это не вариант опять резко развернуться и побежать в обратную сторону -уже никто не добежит до финала. Вместе с тем, точно придется возвращать элементы государственного планирования, координацию и персональную ответственность. Но это не Берия, а нормальное госуправление.

[far01]

Знаете, Берия как раз этим и занимался.
Не знаю, в каком виде дойдут до будущего наши дни в официальной версии. Очень хочется, что бы как время перемен и переломов. От плохого к хорошему. И может ради этого будущего хорошие люди смогут объединиться, не смотря на вбиваемые между ними противоречия.

[far01]

Это так. Сейчас или никогда.