Под капотом Lexus LF-Ch будет находиться гибридная силовая установка, которая объединит бензиновый мотор объемом 2,4 л и электродвигатель. Аккумуляторы при этом будут никель-металлгидридные, а не более современные литиево-ионные (однако, не надо забывать, что никель-металлгидридные батареи более дешевые, что имеет огромное значение при серийном производстве автомобиля). Суммарная мощность гибридной силовой установки составит 187 л.с.
Как будет называться серийная версия Lexus LF-Ch, пока никто не знает. Журналисты предполагают, что модель получит индекс CT.