Как СССР воспитал говнарей на территории СНГ
Click to viewЛюбимая тема пост-советских ментов - устроить живой щит. Причем живой - в прямом смысле. И очень важно - не из себя. Водителям указывается заблокировать дорогу (при этом отдельно обращу внимание: можно использовать даже слово "приказывается", т.е. если откажешься, легко и 12.25 + 19.3 могут вменить - в общем, это не просто "если хотите, вот делайте" - выполняйте указания сотрудника полиции) [но я всем рекомендовал бы в этой ситуации прямо слать на*** ментов, даже под риском 19.3 - это лучшем, чем сдохнуть и/или угробить свою семью]. Водителям ничего не объясняется. Водители и их пассажиры, в т.ч. и малолетние дети, остаются в автомобилях (Обязательно прочитайте текст новости ниже). Личное имущество (чужая собственность) используются вместо спецсредств.
Подобные истории вылезают в СМИ с завидной периодичностью как на территории РФ, так и по странам СНГ.
Вот такое восприятие [ценности] жизни и имущества других людей - чистое наследие СССР.
Мне кажется, что таким сотрудникам нужно воспользоваться "лежачими полицейскими" для остановки нарушителей. Могут разлечься сами на трассе в качестве "живого щита".
Интересно, думают ли менты когда-нибудь, а как вообще возникают анекдоты про "хорошие гробы"? Подскажу - вот так.
Как вы думаете, будет что-то руководителю этих ДПСников и им самим по результату этого мероприятия?
И да, каков результат? Вся эта ментовская братия ДПСников, как можно увидеть в сотнях и тысячах видео, фактически силу может и умеет применять только против всяких беззащитных блоггеров и прочих правокачей. Как только реальный преступник - либо не могут оружие применять, либо догнать не могут, либо стоят вокруг в 10-ром как придурки, либо стекла разбить не могут, спецсредства применить не могут. Ну, или еще лучше - получить пару маслят в бошку, как уже было не раз (приводил видео). Но зато какого-нибудь блоггера слабого отмудохать - норм.
Во Владимире ДПС устроила «живой щит» для нарушителя (видео) - автоновости
Если верить очевидцам, инспекторы ГИБДД не могли догнать нарушителя, который двигался по федеральной трассе М7, на протяжении 100 километров
Как сообщают подписчики паблика «Подслушано владимирских автомобилистов», подозрительную машину инспекторы ДПС заметили на одной из улиц города Ковров Владимирской области. Однако на требование остановиться автомобилист ответил бегством.
В итоге, водитель сумел доехать до Владимира, хотя столицу Владимирской области от Коврова отделяют около 80 километров пути. При этом за нарушителем постоянно велась погоня, но догнать «убегавшего» сотрудники ГИБДД не смогли.
Интересно, что на отрезке трассы М7, который проходит внутри Владимира, сейчас проходят ремонтные работы. Для движения оставлено по одной полосе, а вдоль трассы стоят бетонные блоки и строительная техника. Однако преградить путь беглецу никто не догадался.
В итоге, на выезде из Владимира инспекторы ДПС организовали «живой щит», выставив несколько десятков легковых автомобилей граждан «в шахматном порядке». Но водителя такая преграда не остановила: протаранив несколько легковушек, он снова продолжил путь.
Судя по видеороликам (их по неизвестной причине авторы стали убирать из публичного доступа), «подбив» несколько машин, беглец на несколько секунд остановился. Но сотрудники ГИБДД опять не смогли предпринять никаких существенных действий, и он продолжил движение.
На посту ГАИ, где был устроен «живой щит», есть металлические конструкции, которыми можно было бы перекрыть движение. По какой причине инспекторы не воспользовались ими (а также другими спецсредствами), видимо, вскоре предстоит ответить руководству местной ГИБДД.
Задержать машину удалось только через 25 километров после «живого щита», в городе Лакинск. Если верить очевидцам, во время погони, которая длилась более 100 километров, произошло несколько ДТП, а в «подбитой» машине из «живого щита» находился ребёнок.
©
Еще описание: https://www.gazeta.ru/auto/2019/02/10_a_12175717.shtml
Прошлый опыт:
1) Москва, 2014:
Жертвы «живого щита», устроенного на МКАД сотрудниками ДПС, так и не получили от московских властей внятных объяснений того, почему их машины были использованы для поимки неадекватного водителя. На группе разбора ГИБДД полицейские так и не признали тот факт, что полностью прервать движение по трассе они решили, чтобы задержать нарушителя. Автомобилисты уверены, что даже по результатам служебной проверки ущерб им никто уже не возместит.
В ГИБДД Москвы пока не готовы подтверждать тот факт, что в ночь на 23 октября на 53-м км МКАД сотрудники ведомства организовали так называемый «живой щит» из водителей, остановив движение машин по всем полосам в одном направлении. Именно таким способом, по словам автомобилистов, оказавшихся на Кольцевой дороге в тот момент, гаишники пытались поймать Audi A6, неадекватный водитель которого отказался остановиться по требованию инспектора ГИБДД, пытался уйти от преследования и в конце концов все-таки скрылся.
Между тем сами сотрудники ГИБДД даже в неофициальных беседах с пострадавшими старались вообще не упоминать понятие «живой щит».
При этом рядовые сотрудники в частных беседах могли себе позволить отступить от официальной позиции. Так, дежуривший на КПП отдела инспектор на просьбу пропустить в кабинет, где будет происходить разбор обстоятельств массовой аварии, ответил отказом, отметив, что и никакого «живого щита» на МКАД не было.
«Вот фильм с Вициным - «Кавказская пленница» - вот там действительно «живой щит» был, а тут - просто железки поставили», - с улыбкой заявил полицейский.
Само разбирательство, несмотря на большое количество пострадавших в ДТП автомобилей, продлилось около получаса. Из здания отдела автовладельцы выходили явно обескураженными.
«В том, что гаишник специально нас остановил для поимки водителя на Audi, нет никаких сомнений, - рассказал один из пострадавших автовладельцев Анатолий Хергеледжи. - Инспектор вышел на дорогу и поднял жезл вверх. Но теперь гаишники не признают этого».
Подробнее: https://www.gazeta.ru/auto/2014/10/27_a_6278709.shtml
2) Белоруссия, Минск, 2008:
https://news.tut.by/politics/105312.html
https://auto.tut.by/news/exclusive/317566.html