Where is this stup*d bus?
Where is this stup*d bus? - эта мысль не покидала меня, пока автобусы работали по летнему расписанию и приходили раз в полчаса. Эта мысль не покидала меня сегодня, когда я стояла на пекле в ожидании транспортного средства,которое нам предоставляет университет и которое должно ходить раз в 7-8 минут.
Моего московского терпения, а Рейчел говорит, что я крайне нетерпелива, хватило на 15 минут. После чего я потопала в горку домой. Автобус догнал меня уже на подходе к дому, поэтому о своем решении не жалею... но все это, конечно, натолкнуло меня на мысль написать свои впечатления о транспортной системе в маленьком городе.
Выражаясь кратко и четко, ну совсем по-американски, с транспортом в маленьких городах - беда! В университетских городах, таких как мой, еще более менее ничего, потому что у нас ходят несколько маршрутов с 5.30 утра до середины ночи. Но очевидные минусы:
1. автобус, который ходит каждые 7-8 минут, работает с 5.30 до 17.30
2. чтобы доехать до магазина, необходимо проехаться на двух автобусах. Один из них ходит только каждые полчаса.
3. чтобы уехать из магазина и чтобы доехать быстро до дома, нужно попасть на I-route. Ни разу мне не повезло. Моя дорога домой занимала во всех случаях больше часа, потому что я могла дождаться только J-route.
4. Самая большая беда тут по выходных. Если в субботу автобусы еще работают в ограниченном режиме, то в воскресенье они не работают. Чувство "сижу за решеткой в темнице сырой" в эти дни не покидает.
5. доехать до соседнего города, где мы закупаемся продуктами, можно только в будние дни. По выходным автобус не ходит. Пока вообще не приходилось пользоваться услугами данного commuter bus, но вскоре придется.
Очевидные плюсы (с учетом холмистой местности)
1. здоровье укрепляется только так. Ходить вообще полезно. Дышать свежим воздухом тоже.
2. Пешком я успела изучить почти весь Пуллман, знаю все основные дороги, ведущие к банку, к кафе и к паркам.
Плюсы на этом заканчиваются.
Однако пока это нисколько не мотивирует меня к покупке автомобиля.
Моего московского терпения, а Рейчел говорит, что я крайне нетерпелива, хватило на 15 минут. После чего я потопала в горку домой. Автобус догнал меня уже на подходе к дому, поэтому о своем решении не жалею... но все это, конечно, натолкнуло меня на мысль написать свои впечатления о транспортной системе в маленьком городе.
Выражаясь кратко и четко, ну совсем по-американски, с транспортом в маленьких городах - беда! В университетских городах, таких как мой, еще более менее ничего, потому что у нас ходят несколько маршрутов с 5.30 утра до середины ночи. Но очевидные минусы:
1. автобус, который ходит каждые 7-8 минут, работает с 5.30 до 17.30
2. чтобы доехать до магазина, необходимо проехаться на двух автобусах. Один из них ходит только каждые полчаса.
3. чтобы уехать из магазина и чтобы доехать быстро до дома, нужно попасть на I-route. Ни разу мне не повезло. Моя дорога домой занимала во всех случаях больше часа, потому что я могла дождаться только J-route.
4. Самая большая беда тут по выходных. Если в субботу автобусы еще работают в ограниченном режиме, то в воскресенье они не работают. Чувство "сижу за решеткой в темнице сырой" в эти дни не покидает.
5. доехать до соседнего города, где мы закупаемся продуктами, можно только в будние дни. По выходным автобус не ходит. Пока вообще не приходилось пользоваться услугами данного commuter bus, но вскоре придется.
Очевидные плюсы (с учетом холмистой местности)
1. здоровье укрепляется только так. Ходить вообще полезно. Дышать свежим воздухом тоже.
2. Пешком я успела изучить почти весь Пуллман, знаю все основные дороги, ведущие к банку, к кафе и к паркам.
Плюсы на этом заканчиваются.
Однако пока это нисколько не мотивирует меня к покупке автомобиля.