Самописец с Ту-154 доставлен в исследовательский центр российских ВВС. Неужели перегруз?
Оригинал взят у svobodaradio в Самописец с Ту-154 доставлен в исследовательский центр российских ВВС
Самописец с разбившегося над Черным морем самолета Минобороны Ту-154 доставлен в Люберцы, в исследовательский центр Военно-воздушных сил Министерства обороны. Об этом сообщил глава Минтранса Максим Соколов.
По его словам, "специалисты уже приступают к расшифровке записей накопителей информации". Соколов сообщил, что в рамках следствия будут расследованы все вопросы, в том числе и качество топлива. По его словам, "есть информация, в том числе, что средствами радаров нашли и другие "черные ящики".
Отвечая на вопрос о том, есть ли какие-то претензии к аэропорту Адлера, Соколов сказал: "Аэропорт "Адлер" находится под постоянным контролем Ространснадзора, как гражданский аэропорт, и Росавиации, и каких-либо претензий к нему, к его работе нет и не было".
Министр сообщил, что самолет распался на несколько фрагментов, поэтому, по его словам, говорить о какой-то основной части, не представляется возможным. Зона падения, по его словам, находится в пределах одной морской мили от берега, глубины нахождения фрагментов самолета от 17 до 30 метров.
Как пишет газета "Коммерсант", в уголовном деле о катастрофе самолета Ту-154 появилась приоритетная версия еще до обнаружения бортовых самописцев. Согласно ей, лайнер, на борту которого находились следовавшие в Сирию артисты и журналисты, мог упасть из-за ошибки пилотов, которые при взлете вывели Ту-154 на закритические углы атаки.
Из-за этого потерявшая скорость машина вместо набора высоты опустилась к морю, задела хвостом поверхность воды, после чего развалилась и затонула. Пока, правда, эта версия строится на показаниях единственного очевидца трагедии, который наблюдал развитие катастрофы с моря.
Поисковые работы на месте катастрофы Ту-154 проводят 419 сотрудников МЧС России, сообщили "Интерфакс-Юг" в пресс-службе МЧС.
Читайте по теме: Версия о перегрузе Ту-154 топливом
Самописец с разбившегося над Черным морем самолета Минобороны Ту-154 доставлен в Люберцы, в исследовательский центр Военно-воздушных сил Министерства обороны. Об этом сообщил глава Минтранса Максим Соколов.
По его словам, "специалисты уже приступают к расшифровке записей накопителей информации". Соколов сообщил, что в рамках следствия будут расследованы все вопросы, в том числе и качество топлива. По его словам, "есть информация, в том числе, что средствами радаров нашли и другие "черные ящики".
Отвечая на вопрос о том, есть ли какие-то претензии к аэропорту Адлера, Соколов сказал: "Аэропорт "Адлер" находится под постоянным контролем Ространснадзора, как гражданский аэропорт, и Росавиации, и каких-либо претензий к нему, к его работе нет и не было".
Министр сообщил, что самолет распался на несколько фрагментов, поэтому, по его словам, говорить о какой-то основной части, не представляется возможным. Зона падения, по его словам, находится в пределах одной морской мили от берега, глубины нахождения фрагментов самолета от 17 до 30 метров.
Как пишет газета "Коммерсант", в уголовном деле о катастрофе самолета Ту-154 появилась приоритетная версия еще до обнаружения бортовых самописцев. Согласно ей, лайнер, на борту которого находились следовавшие в Сирию артисты и журналисты, мог упасть из-за ошибки пилотов, которые при взлете вывели Ту-154 на закритические углы атаки.
Из-за этого потерявшая скорость машина вместо набора высоты опустилась к морю, задела хвостом поверхность воды, после чего развалилась и затонула. Пока, правда, эта версия строится на показаниях единственного очевидца трагедии, который наблюдал развитие катастрофы с моря.
Поисковые работы на месте катастрофы Ту-154 проводят 419 сотрудников МЧС России, сообщили "Интерфакс-Юг" в пресс-службе МЧС.
Читайте по теме: Версия о перегрузе Ту-154 топливом