Световой день
Так бывает: иногда ты несколько недель подряд бегаешь и ловишь нужное освещение, а иногда оно само тебя находит. Главное, чтобы фотоаппарат вовремя оказался под рукой.
Я поехал в Ржевский лесопарк искать место падения самолета. Да-да, Ржевский - то еще кладбище пепелацев: про катастрофу Ан-2 многие если не знают, то наверняка хотя бы замечали памятник у кольцевой дороги; а про разбившийся на заходе Ан-24 в 1976 году не слышал вообще никто из моих знакомых.
Январской ночью на посадку в аэропорт Ржевка заходил самолет. Погода была, как часто зимой в Питере случается, достаточно отвратительной: снег, метель. После пролета ДПРМ пилоты допустили снижение ниже глиссады, на высоте 100 метров рявкнула сирена системы предупреждения опасного сближения с землей. Командор Дринкинс командир корабля, вместо того, чтобы по инструкции прекратить снижение, а то и вообще уйти на второй круг, просто переставил задатчик радиовысотомера на 50 метров пониже и через пару мгновений мягко приземлился непосредственно внутрь Ржевского лесопарка. Поскольку дуракам везет, никто из находящихся на борту не погиб, что, вообще-то, сильно смахивает на чудо. Пассажиров и экипаж эвакуировали вертолетами, остатки самолета вывезли по частям, прорубив ради такого дела небольшую просеку. Туда-то я и отправился, прикинув по карте примерную точку, что было делом несложным, ибо расстояние от полосы и азимут у меня имелись.
Утром порадовало солнце. Вообще люблю контровой свет, снимать в нем трудно, но очень эффектно.
И даже с небольшим конвекционным туманчиком. Весна, солнце греет, скоро снег растает совсем. Кстати, снято с рук на 1/15; для таких условий объектив со стабилизатором - самое оно.
Ну и просто тропинка.
А вечером (это уже не про Ржевский) поехал на залив. И там тоже было световых эффектов! Люблю ясную весеннюю погоду :)
Ах да, я же про место падения самолета начал. Нашел его, конечно. По деревьям все понятно, хоть и сорок лет протикало.
Стрелочками обозначены обломанные стволы сосен, на которые пришелся удар левым полукрылом. А само место падения - заросшая подростом вытянутая поляна. По случаю глубокого снега материальных следов аварии не найдено, да и сомневаюсь, что они вообще там есть. А сходить было, конечно же, интересно.
Я поехал в Ржевский лесопарк искать место падения самолета. Да-да, Ржевский - то еще кладбище пепелацев: про катастрофу Ан-2 многие если не знают, то наверняка хотя бы замечали памятник у кольцевой дороги; а про разбившийся на заходе Ан-24 в 1976 году не слышал вообще никто из моих знакомых.
Январской ночью на посадку в аэропорт Ржевка заходил самолет. Погода была, как часто зимой в Питере случается, достаточно отвратительной: снег, метель. После пролета ДПРМ пилоты допустили снижение ниже глиссады, на высоте 100 метров рявкнула сирена системы предупреждения опасного сближения с землей. Командор Дринкинс командир корабля, вместо того, чтобы по инструкции прекратить снижение, а то и вообще уйти на второй круг, просто переставил задатчик радиовысотомера на 50 метров пониже и через пару мгновений мягко приземлился непосредственно внутрь Ржевского лесопарка. Поскольку дуракам везет, никто из находящихся на борту не погиб, что, вообще-то, сильно смахивает на чудо. Пассажиров и экипаж эвакуировали вертолетами, остатки самолета вывезли по частям, прорубив ради такого дела небольшую просеку. Туда-то я и отправился, прикинув по карте примерную точку, что было делом несложным, ибо расстояние от полосы и азимут у меня имелись.
Утром порадовало солнце. Вообще люблю контровой свет, снимать в нем трудно, но очень эффектно.
И даже с небольшим конвекционным туманчиком. Весна, солнце греет, скоро снег растает совсем. Кстати, снято с рук на 1/15; для таких условий объектив со стабилизатором - самое оно.
Ну и просто тропинка.
А вечером (это уже не про Ржевский) поехал на залив. И там тоже было световых эффектов! Люблю ясную весеннюю погоду :)
Ах да, я же про место падения самолета начал. Нашел его, конечно. По деревьям все понятно, хоть и сорок лет протикало.
Стрелочками обозначены обломанные стволы сосен, на которые пришелся удар левым полукрылом. А само место падения - заросшая подростом вытянутая поляна. По случаю глубокого снега материальных следов аварии не найдено, да и сомневаюсь, что они вообще там есть. А сходить было, конечно же, интересно.