О зимних шинах
Совершенно неожиданно купил новые зимние шины. Не планировал, думал еще сезон проездить на уже десятилетних gislaved nord frost 100, но будущее туманно и что нам год грядущий готовит никто не знает. А зимнюю китайскую резину точно не хочется.
Так вот, взял gislaved nf200. Сделаны в России, март 2023 года. Удешевили шипы - вместо звездочек ставят обычные. Но вылет одинаковый, выглядят аккуратно. Протектор глубокий - 9,2 мм. Вообще, в чем-то nf200 хуже, чем nf100, но основные преимущества сохранились: это по-прежнему асфальтовые шипы. А в Петербурге это единственно возможный вариант зимних колес.
В размере 205/60R16 стоили 7400 за штуку, шиномонтаж в подарок.
Старые если кому вдруг нужны, пишите - отдам. Размер 205/60 R16. Без грыж/порезов, остаток протектора 4-5 мм, до индикаторов еще не достает. Шипы все заменены и держатся крепко. Вполне можно ездить.
Так вот, взял gislaved nf200. Сделаны в России, март 2023 года. Удешевили шипы - вместо звездочек ставят обычные. Но вылет одинаковый, выглядят аккуратно. Протектор глубокий - 9,2 мм. Вообще, в чем-то nf200 хуже, чем nf100, но основные преимущества сохранились: это по-прежнему асфальтовые шипы. А в Петербурге это единственно возможный вариант зимних колес.
В размере 205/60R16 стоили 7400 за штуку, шиномонтаж в подарок.
Старые если кому вдруг нужны, пишите - отдам. Размер 205/60 R16. Без грыж/порезов, остаток протектора 4-5 мм, до индикаторов еще не достает. Шипы все заменены и держатся крепко. Вполне можно ездить.