весенние аккорды
"- хочется её освежить, подустала..." - с абсолютно одинаковыми вводными весной к нам прибыли две японки
"- с этими ценами на новые авто всем того же хочется" - подумали мы
но программа не ограничилась "просто освежить", всё у нас зашло чуть дальше...
любят машины называть музыкальными терминами:
хюндай соната, ниссан ария, тойота дуэт...
но больше всех заиграла хонда, её модельный ряд самый мелодичный: джазз, менуэт, баллада, квинтет...
до нас доехал аккорд ! точнее, два аккорда !
чёрная хонда получила серьёзный удар в заднюю часть
крыло заднее правое пошло волной и зашло на заднюю дверь
крышка багажника выскочила вверх, замяло внутрь заднюю панель
слева всё норм
лакокрасочное покрытие покрылось сколами, заматовело, местами облез лак
горбатой стала правая задняя стойка крыши после заднего удара
салон чёрного потрепало время
красный аккорд прибыл в целом виде
все задние крылья на местах )))
но у него всё покрытие плешивое
облазит лак
всё потёрто и совсем не нарядно смотрится
салон красного гораздо свежее сохранился
первым делом мы начали тянуть назад правый бок чёрного японца
изготовили и приварили такой крюк
в результате трудов ратных - нам, даже, удалось убрать складки на правом крыле
но во время вытягивания крыло разорвалось, по другому и быть не могло
в образовавшихся трещинах - невооруженным взглядом стало видно огромное количество ржавчины и на крыле и на усилителях
плюс, место стыка задней панели и крыла заднего правого - представляло из себя жёванную бумагу
мы бы и это отрихтовали...
но владелец мудро решил не пожалеть деньги на донорское целое крыло !
для ремонта чёрной машины - мы закупили такой донор
далее, взяли режущий инструмент и отчихвостили всё мятое и гнилое
и всё бы было здорово, если б не вот эта гниль коричневая на усилителе
её решено было удалить и залатать свежим металлом
по-моему, вышло прекрасно, чисто, красиво, аккуратно
зачистили, прогрунтовали швы
крыло запасное болтается рядом, пора и его примерить
приложили донора - он стыканулся с задней панелью
зазоры крыло-дверь в норме, значит можно приваривать !
приварили, зачистили, кузов чёрной хонды теперь целый !
заднее крыло - ОК!
рядом болтается красный аккордик
разбираем его для кузовной работы
сняли пластиковые накладки порогов - там цветёт
сняли рейлинги и молдинги крыши - там расцветает
рамка лобового тоже в рыжиках
зачищаем весь красный кузов справа
и слева
пластиковые пороги поломало и побило время, их пришлось паять, ремонтировать и, даже, армировать алюминиевой сеткой
кузов оказался совсем неровный, много вмятин от разных мелких происшествий
выводим эти вмятины, где-то споттером, где-то рихтовочными молотками
нос капота потребовал ремонта, он начал по весне цвести-расцветать
точечными зачистками вокруг лобового обойтись не удалось,
стекло потребовалось срезать, чтобы разобраться полностью с рамкой
режем лобовое
добрались до рамки
счистили всю поверхностную ржавчину полностью,
протравили
чёрный аккорд идёт параллельно красному
здесь мы также вычистили старое лкп
прогрунтовали новоприобретённое крыло
заднее левое крыло зачищаем
болячки сходные - срезаем ветровое стекло
зачищаем, протравливаем рамку
но на чёрном кузове - подобную работу приходится проделать ещё и с задним стеклом,
здесь коррозия больше расцвела, более запущенный случай
грунтовали-грунтовали мы весь кузов чёрным грунтом - звонит клиент
"ну, очень хочу сменить цвет у машинки" - говорит
хочу зелёную !
дык, парниша, под зелень, ведь, надо светлый грунт !
иначе не укроет !
берём ноги в руки и всё перегрунтовываем белым
мешаем краску
и начинаем поливать весь кузов и дверные проёмы яркой зеленью
даже, багажник прокрашиваем, там были работы по панели !
крыло заднее правое как новое
и все ремонтные места усилителей на стыке панели-крыла прогермечиваем и прокрашиваем
дверные проёмы
красим всё навесное из аккордовских чёрных деталей - в зеленуху
капот блестит-сияет
и два зеркала, как развешанные уши - сохнут в камере
с красной хондой у нас нет дуализма, какой грунт использовать
владелец не захотел издить другой колер на кузов
красный остаётся красным !
грунтуем светлым грунтом
краску сколеровали чуть более яркую, чем была ранее
вживую прям горящая краска !
наносим
всё с дверными проёмами, также, укрываем
пять слоёв требуется, чтобы укрыть светлый грунт полностью
всю просушенную базу покрываем лаком Glazurit
появляется блеск !
"глазуритим" дверные проёмы
блестит крыша, блестят проёмы, увозим красный кузов из камеры
заносим все навесные элементы
и тщательно их прогрунтовываем
наносим краску на все двери, пороги
бампера
и после высыхания краски - всё покрываем лаком
крышка багажника
и капот - отдельная блестящая красная песня
пока сушится навесное красного - собираем зелёного хонда-крокодила
владелец попросил сделать антикор днища и арок
скидываем подвеску и подкрылки, зачищаем щётками, вымываем керхером, сушим,
грунтуем и наносим антикор Tectyl
много делов с антикором, не так это просто, как кажется !
собираем красного после покраски
вылетает на воздух сначала красный !
ну, и сочный зелёный вылетает в весну !
"- с этими ценами на новые авто всем того же хочется" - подумали мы
но программа не ограничилась "просто освежить", всё у нас зашло чуть дальше...
любят машины называть музыкальными терминами:
хюндай соната, ниссан ария, тойота дуэт...
но больше всех заиграла хонда, её модельный ряд самый мелодичный: джазз, менуэт, баллада, квинтет...
до нас доехал аккорд ! точнее, два аккорда !
чёрная хонда получила серьёзный удар в заднюю часть
крыло заднее правое пошло волной и зашло на заднюю дверь
крышка багажника выскочила вверх, замяло внутрь заднюю панель
слева всё норм
лакокрасочное покрытие покрылось сколами, заматовело, местами облез лак
горбатой стала правая задняя стойка крыши после заднего удара
салон чёрного потрепало время
красный аккорд прибыл в целом виде
все задние крылья на местах )))
но у него всё покрытие плешивое
облазит лак
всё потёрто и совсем не нарядно смотрится
салон красного гораздо свежее сохранился
первым делом мы начали тянуть назад правый бок чёрного японца
изготовили и приварили такой крюк
в результате трудов ратных - нам, даже, удалось убрать складки на правом крыле
но во время вытягивания крыло разорвалось, по другому и быть не могло
в образовавшихся трещинах - невооруженным взглядом стало видно огромное количество ржавчины и на крыле и на усилителях
плюс, место стыка задней панели и крыла заднего правого - представляло из себя жёванную бумагу
мы бы и это отрихтовали...
но владелец мудро решил не пожалеть деньги на донорское целое крыло !
для ремонта чёрной машины - мы закупили такой донор
далее, взяли режущий инструмент и отчихвостили всё мятое и гнилое
и всё бы было здорово, если б не вот эта гниль коричневая на усилителе
её решено было удалить и залатать свежим металлом
по-моему, вышло прекрасно, чисто, красиво, аккуратно
зачистили, прогрунтовали швы
крыло запасное болтается рядом, пора и его примерить
приложили донора - он стыканулся с задней панелью
зазоры крыло-дверь в норме, значит можно приваривать !
приварили, зачистили, кузов чёрной хонды теперь целый !
заднее крыло - ОК!
рядом болтается красный аккордик
разбираем его для кузовной работы
сняли пластиковые накладки порогов - там цветёт
сняли рейлинги и молдинги крыши - там расцветает
рамка лобового тоже в рыжиках
зачищаем весь красный кузов справа
и слева
пластиковые пороги поломало и побило время, их пришлось паять, ремонтировать и, даже, армировать алюминиевой сеткой
кузов оказался совсем неровный, много вмятин от разных мелких происшествий
выводим эти вмятины, где-то споттером, где-то рихтовочными молотками
нос капота потребовал ремонта, он начал по весне цвести-расцветать
точечными зачистками вокруг лобового обойтись не удалось,
стекло потребовалось срезать, чтобы разобраться полностью с рамкой
режем лобовое
добрались до рамки
счистили всю поверхностную ржавчину полностью,
протравили
чёрный аккорд идёт параллельно красному
здесь мы также вычистили старое лкп
прогрунтовали новоприобретённое крыло
заднее левое крыло зачищаем
болячки сходные - срезаем ветровое стекло
зачищаем, протравливаем рамку
но на чёрном кузове - подобную работу приходится проделать ещё и с задним стеклом,
здесь коррозия больше расцвела, более запущенный случай
грунтовали-грунтовали мы весь кузов чёрным грунтом - звонит клиент
"ну, очень хочу сменить цвет у машинки" - говорит
хочу зелёную !
дык, парниша, под зелень, ведь, надо светлый грунт !
иначе не укроет !
берём ноги в руки и всё перегрунтовываем белым
мешаем краску
и начинаем поливать весь кузов и дверные проёмы яркой зеленью
даже, багажник прокрашиваем, там были работы по панели !
крыло заднее правое как новое
и все ремонтные места усилителей на стыке панели-крыла прогермечиваем и прокрашиваем
дверные проёмы
красим всё навесное из аккордовских чёрных деталей - в зеленуху
капот блестит-сияет
и два зеркала, как развешанные уши - сохнут в камере
с красной хондой у нас нет дуализма, какой грунт использовать
владелец не захотел издить другой колер на кузов
красный остаётся красным !
грунтуем светлым грунтом
краску сколеровали чуть более яркую, чем была ранее
вживую прям горящая краска !
наносим
всё с дверными проёмами, также, укрываем
пять слоёв требуется, чтобы укрыть светлый грунт полностью
всю просушенную базу покрываем лаком Glazurit
появляется блеск !
"глазуритим" дверные проёмы
блестит крыша, блестят проёмы, увозим красный кузов из камеры
заносим все навесные элементы
и тщательно их прогрунтовываем
наносим краску на все двери, пороги
бампера
и после высыхания краски - всё покрываем лаком
крышка багажника
и капот - отдельная блестящая красная песня
пока сушится навесное красного - собираем зелёного хонда-крокодила
владелец попросил сделать антикор днища и арок
скидываем подвеску и подкрылки, зачищаем щётками, вымываем керхером, сушим,
грунтуем и наносим антикор Tectyl
много делов с антикором, не так это просто, как кажется !
собираем красного после покраски
вылетает на воздух сначала красный !
ну, и сочный зелёный вылетает в весну !