Ремонт суппортов. Отчёт
Предыстория:
- часть I,
- часть II.
Альтернативы:
- кетай (напр., Stellox арт. 05-90113-SX) - от 3 768 руб. x 2 + работа,
- Brembo (арт. F 61 268) - от 6 942 руб. x 2 + работа,
- Bosch* (арт. 0 986 134 000) - от 11 219 руб. x 2 + работа,
- Peugeot-Citroen** (арт. 4401 Q4) - от 18 162 руб. x 2 + работа.
Сабж.
Где-то 27-28 декабря машина стала чудить так, что даже стоя перед светофором я думал, будет ли удобно эвакуатору. В итоге поставил её во дворе и взялся за обзвон. Починить "прям щаз" ни один из известных мне и Яндексу специализированных сервисов предсказуемо не брался, а ближайшую возможность озвучивали в районе 5 января и позже.
Под причитания жены вотвселюдикаклюдиездятвевроавтоаты…ичтомывсепраздникибезмашинытеперьбля был сделан контрольный звонок в Euro Auto. Чинить мои суппорты там отказались от слова "совсем", но предложили вотпрямщаз поменять. Разговор, кстате, мне не понравился: дорого и глупо.
В общем, Вселенная знает лучше, что нам нужно. Праздники прошли отлично.
4 января позвонил, 5 января ок. 10-11 утра уже был на Лиговском, 256. Что сказать? Я доволен.
Куда-то ехать было лениво, поэтому остался ждать и провёл у них почти весь день. Диваны и кресла удобные, телевизор большой, выбор фильмов очень большой, кулер-чай-кофе бесплатно плюс кофейный автомат. Всё предельно дружелюбно, очень позитивная атмосфера, очень приветливые люди.
По делу. У суппортов на моём автомобиле есть какие-то особенности. Из-за этого, в частности, в ЕвроАвто (где, я знаю, вообще суппорты спокойно чинят) за эти не берутся. Их особенности могут влиять на стоимость и время ремонта, вплоть до того, что в некоторых случаях что-то приходится дополнительно вытачивать на станке, плюс возможные траблы с тросиками и так далее… К счастью, в моём случае всё обошлось.
Итого:
- 6 000 руб. работы***,
- 1 500 рублей запчасти.
Гарантия 1 год.
* Идёт в оригинале.
** Скорее всего, Bosch в коробке Peugeot-Citroen.
*** Диагностика бесплатно. Демонтаж, разборка, очистка, пескоструйная обработка, покраска, ремонт, замена всех необходимых элементов, смазка, установка, прокачка тормозов (может быть, что-то ещё).
Отзыв написан искренне и совершенно безвозмездно. Я часто обращаюсь сюда за советом, поэтому считаю необходимым делиться и своим опытом тоже. Надеюсь, кому-то это может быть полезно.
Всем добра.
- часть I,
- часть II.
Альтернативы:
- кетай (напр., Stellox арт. 05-90113-SX) - от 3 768 руб. x 2 + работа,
- Brembo (арт. F 61 268) - от 6 942 руб. x 2 + работа,
- Bosch* (арт. 0 986 134 000) - от 11 219 руб. x 2 + работа,
- Peugeot-Citroen** (арт. 4401 Q4) - от 18 162 руб. x 2 + работа.
Сабж.
Где-то 27-28 декабря машина стала чудить так, что даже стоя перед светофором я думал, будет ли удобно эвакуатору. В итоге поставил её во дворе и взялся за обзвон. Починить "прям щаз" ни один из известных мне и Яндексу специализированных сервисов предсказуемо не брался, а ближайшую возможность озвучивали в районе 5 января и позже.
Под причитания жены вотвселюдикаклюдиездятвевроавтоаты…ичтомывсепраздникибезмашинытеперьбля был сделан контрольный звонок в Euro Auto. Чинить мои суппорты там отказались от слова "совсем", но предложили вотпрямщаз поменять. Разговор, кстате, мне не понравился: дорого и глупо.
В общем, Вселенная знает лучше, что нам нужно. Праздники прошли отлично.
4 января позвонил, 5 января ок. 10-11 утра уже был на Лиговском, 256. Что сказать? Я доволен.
Куда-то ехать было лениво, поэтому остался ждать и провёл у них почти весь день. Диваны и кресла удобные, телевизор большой, выбор фильмов очень большой, кулер-чай-кофе бесплатно плюс кофейный автомат. Всё предельно дружелюбно, очень позитивная атмосфера, очень приветливые люди.
По делу. У суппортов на моём автомобиле есть какие-то особенности. Из-за этого, в частности, в ЕвроАвто (где, я знаю, вообще суппорты спокойно чинят) за эти не берутся. Их особенности могут влиять на стоимость и время ремонта, вплоть до того, что в некоторых случаях что-то приходится дополнительно вытачивать на станке, плюс возможные траблы с тросиками и так далее… К счастью, в моём случае всё обошлось.
Итого:
- 6 000 руб. работы***,
- 1 500 рублей запчасти.
Гарантия 1 год.
* Идёт в оригинале.
** Скорее всего, Bosch в коробке Peugeot-Citroen.
*** Диагностика бесплатно. Демонтаж, разборка, очистка, пескоструйная обработка, покраска, ремонт, замена всех необходимых элементов, смазка, установка, прокачка тормозов (может быть, что-то ещё).
Отзыв написан искренне и совершенно безвозмездно. Я часто обращаюсь сюда за советом, поэтому считаю необходимым делиться и своим опытом тоже. Надеюсь, кому-то это может быть полезно.
Всем добра.