Кось-ю, Часть 1
Давно мечтал побывать на г. Манарага (это приполярный урал, если кто не в курсе), Готовился (в том числе морально) 2 года, это когда случайно увидел в 2008 году свежие фотки из тех мест, тут же загорелся идеей. Тут же был послан клич боевым товарищам (а он как оказался один штука). В итоге людей набрали Добрянских (реальных пацанов) . В мае 2010 был полностью укомплектован мой катамаран (4-твертка басег), а нас пятеро, не страшно, один сидит на вещах и создает кино-фото материалы. И так по порядку:
1) День 1. 26 июля 2010г.
Куплены билеты на Владивосток-Москва. На улице жара, в поезде пиздец тепло. У всех верхние боковые. До Кирова ехали весело.
в Кирове были около 6 часов. У них кстати московское время, а географически часовой пояс практически наш. Выглядит смешно, в июле темнее уже в 10 вечера, а в 3 ночи уже светло. Как они там бедолаги живут. Наш поезд Н.Новгород - Воркута, отправляется только в 23:00. Пять часов сидели на вокзале, два раза успели покушать в местной кафешке, хозяин был очень рад этому. Кафе называется "Для друзей" , как мы поняли (по количеству посетителей) туда ходят только друзья владельца. Наш поезд до Инты тоже оказался без кондея, а на улице больше 30 градусов.
2) День 2. 27 июля 2010г.
Проснулись в Котлассе. На улице рай, температура около 20, сходили до речного вокзала посмотрели на С. Двину, ничего интересного. Речной закрыт. навигации нет. В местном баре уже с утра (или с вечера) идет веселье. Купили пива и побрели обратно в поезд спать. Около 10-12 вечера или уже ночи, приехали в Печору, выбежали на улицу в шортиках, а там колотун- бабай, все ходят в куртках, в кепках, на улице около нуля! Еле добежали до павильона, а оказывается в республике Коми продажа всего алкоголя (в том числе пива) запрещена с вечера до утра. Обломались.
3) День 3. 28 июля 2010г.
Рано утром прибыли в Инту
Немного поспали
Проводили туристов-рыбаков на восточный склон уральских гор
т.к. Инта это Коми то пиво не продают, но наше занудство вынудило одну продавщицу продать пару бутылочек пенного напитка.
Когда вся наша вертолетная группировка была в сборе, основная часть народа с вещами поехали на аэродром, а я , как представитель нашей команды, и еще пару ответственных товарищей поехали покупать путевки в Национальный парк Югыд-Ва ( коми чистая вода). День пребывания стоит 80р. (+ 18% НДС и 3% сбербанк).
около 4 часов ждали свой вертолет, за это время появилось желание реанимировать выставочный образец.
На аэродроме прошли предполетный осмотр вещей.
Искали ножи и внимание спирт. Как мы поняли из-за того что спирт это ЛВС. Дабы избежать конфискации, спирт сложили в отдельный пакет и нам его опломбировали.
Счастливые после осмотра.
Техническое состояние Ми-8 не на высоте, в салоне разит керосином, тряска в полете немного напрягала, но потом привыкли. Стоимость вертолета вышла в 150 т.р., хорошо нас было 15 человек.
Инта стоит в тундре среди болот и озер. Далее летим на юго-восток и постепенно появляется хоть какой-то лес.
В вертолете снимал исключительно на видео, пока лежит еще не обработанное, так-что фотки начинаются уже только на земле. Сели прямо на каменистую косу на реке Косью, под г. Манарага. Отошли немного выше по реке и сделали лагерь. Тут мы проживем целых три дня! Развели костер поставили полатки, бахнули по 100гр. за перелет, и пошли рыбачить.
Первая рыба! Поймал Максим около струи на мушку (телескоп).
1) День 1. 26 июля 2010г.
Куплены билеты на Владивосток-Москва. На улице жара, в поезде пиздец тепло. У всех верхние боковые. До Кирова ехали весело.
в Кирове были около 6 часов. У них кстати московское время, а географически часовой пояс практически наш. Выглядит смешно, в июле темнее уже в 10 вечера, а в 3 ночи уже светло. Как они там бедолаги живут. Наш поезд Н.Новгород - Воркута, отправляется только в 23:00. Пять часов сидели на вокзале, два раза успели покушать в местной кафешке, хозяин был очень рад этому. Кафе называется "Для друзей" , как мы поняли (по количеству посетителей) туда ходят только друзья владельца. Наш поезд до Инты тоже оказался без кондея, а на улице больше 30 градусов.
2) День 2. 27 июля 2010г.
Проснулись в Котлассе. На улице рай, температура около 20, сходили до речного вокзала посмотрели на С. Двину, ничего интересного. Речной закрыт. навигации нет. В местном баре уже с утра (или с вечера) идет веселье. Купили пива и побрели обратно в поезд спать. Около 10-12 вечера или уже ночи, приехали в Печору, выбежали на улицу в шортиках, а там колотун- бабай, все ходят в куртках, в кепках, на улице около нуля! Еле добежали до павильона, а оказывается в республике Коми продажа всего алкоголя (в том числе пива) запрещена с вечера до утра. Обломались.
3) День 3. 28 июля 2010г.
Рано утром прибыли в Инту
Немного поспали
Проводили туристов-рыбаков на восточный склон уральских гор
т.к. Инта это Коми то пиво не продают, но наше занудство вынудило одну продавщицу продать пару бутылочек пенного напитка.
Когда вся наша вертолетная группировка была в сборе, основная часть народа с вещами поехали на аэродром, а я , как представитель нашей команды, и еще пару ответственных товарищей поехали покупать путевки в Национальный парк Югыд-Ва ( коми чистая вода). День пребывания стоит 80р. (+ 18% НДС и 3% сбербанк).
около 4 часов ждали свой вертолет, за это время появилось желание реанимировать выставочный образец.
На аэродроме прошли предполетный осмотр вещей.
Искали ножи и внимание спирт. Как мы поняли из-за того что спирт это ЛВС. Дабы избежать конфискации, спирт сложили в отдельный пакет и нам его опломбировали.
Счастливые после осмотра.
Техническое состояние Ми-8 не на высоте, в салоне разит керосином, тряска в полете немного напрягала, но потом привыкли. Стоимость вертолета вышла в 150 т.р., хорошо нас было 15 человек.
Инта стоит в тундре среди болот и озер. Далее летим на юго-восток и постепенно появляется хоть какой-то лес.
В вертолете снимал исключительно на видео, пока лежит еще не обработанное, так-что фотки начинаются уже только на земле. Сели прямо на каменистую косу на реке Косью, под г. Манарага. Отошли немного выше по реке и сделали лагерь. Тут мы проживем целых три дня! Развели костер поставили полатки, бахнули по 100гр. за перелет, и пошли рыбачить.
Первая рыба! Поймал Максим около струи на мушку (телескоп).