МАКС 2013. Статичная экспозиция.: soulim

soulim

МАКС 2013. Статичная экспозиция.

Aug 31, 2013 23:49

Эту пятницу провёл в Жуковском на авиасалоне МАКС. В этот раз не в день для специалистов, а общий. Зато удалось посмотреть расширенную лётную программу.
Думаю пятница была оптимальным днём для посещения авиасалона как по погоде, так и по числу зрителей.

Бе-200. Этот борт был и на прошлом МАКСе. В этот раз он ничего не сбрасывал и вообще не принимал участия в лётной программе.

Ватерлиния.

Если не ошибаюсь, то небольшой выступ на фюзеляже напротив колеса - водозаборник.

Ту-144 над которым работают реставраторы и Ласта-95 - учебно тренировочный самолёт из Сербии.

Выпущенные крылышки-дестабилизаторы.

ВМ-Т "Атлант" на базе мясищевского М3. Параллельно с Мрией таскал комплектующие системы Энергия-Буран.

3210х1500

Его шасси велосипедного типа.

Площадка, которую можно было бы назвать вторая жизнь. Старички Ан-2 с новыми двигателями.

Старые двигатели потребляют авиационный бензин, который у нас давно не производится. Новые двигатели работают либо на автомобильном бензине, либо на авиационном керосине.

Этот Як-40 также с двигателями иностранного производства.

Ещё один вариант модернизации Ан-2 из Украины.

Симпатичная площадка Вертолётов России. В кои-то веки наша техника внешне выглядит не хуже блестящих и сверкающих образцов иностранного производства. Приятно смотреть.

Ансат.

Ка-62. Отход от традиций соосного расположения винтов фирмы Камова к использованию фенестрона.

Ка-52.

Ми-8АМТШ.

Ми-17В

Ещё один Ансат.

Ми-26Т.

3026х1300

Ту-160.

А-50.

3825х1200

Военный Рысачок.

Пара блоков НУРСов. Сурово.

Самолёт-лаборатория на базе L-39 питерского НПП Радар ММС. Собственно питерский герб меня и привлёк в этом самолёте)

Ил-114.

Украинский вертолёт МСБ-2 - сильно модернизированный Ми-2.

Кубинский Ан-158.

Площадка техники ЛИИ Громова.

Летающая лаборатория МиГ-29 для летных исследований и отработки инерциальных, спутниковых и инерциально-спутниковых навигационных систем маневренных самолетов.