Нефтяные следы в Сирии
События последних месяцев многих заставили вспомнить историю взаимоотношений Европы и Сирии. Какие скрытые цели преследует ряд западных стран на Ближнем Востоке и почему в желании сменить официальное правительство Сирии нет ничего удивительного.
Сирийские владения Османской империи, которую сейчас так любит вспоминать Эрдоган, разделили в 1922 году. Тогда по «мандату Лиги Наций» Франция получила территории Сирии и Ливана, а Великобритания - Палестины и Иордании. Но англичанам это показалось несколько несправедливо. Сирия, которая с точки зрения геополитики, занимала весьма интересное месторасположение на Ближнем Востоке, владела еще и… самым коротким путем доставки нефти из Ирака в Европу. Напомню, что Ирак также был под контролем соединенного королевства.
Для справки:
Полностью контролировать ISLP - давняя мечта английского правительства. И в 1945 году, сразу же после окончания Второй мировой войны, Великобритания занялась Сирией.
Заключив тайный договор и помогая сирийской оппозиции деньгами, оружием и военными советниками, Великобритания начала борьбу Сирии против Франции.
По секретному плану британцев, который стал известен лишь в XXI веке, они пытались создать «великую Сирию», которая объединила бы Сирию, Трансиорданию, Ливан, Палестину, а затем и Ирак… Ничего не напоминает?
Тем, кому интересен этот период и событий в Сирии, рекомендую прочитать статью «Britain’s treachery, France’s revenge» на английском языке. К сожалению, перевода я не нашел.
Великобритании на какой-то момент удалось осуществить задуманное, но Иордания, Сирия, и Ливан, к полному разочарованию Великобритании получили независимость. После этого попытки прибрать к своим рукам (купить, отобрать) сирийские нефтепроводы и порты не останавливались.
Советский Союз тогда очень сильно путал карты Западным странам. Армия Сирии, благодаря поставкам оружия и наличия советских советников, успешно сопротивлялась израильской агрессии. Израильтяне во время войны в 1967 году собрались разбомбить в Сирии нефтепровод и порт, но Москва предупредила Вашингтон и Тель-Авив о последствиях ударов. В результате Израиль не рискнул бомбить.
Кстати, ситуация с Ираком была аналогичной и причины войны в Ираке в 2000 году озвучивались со всей откровенностью. Бывший директор Отдела британского МИД по Ближнему Востоку Эдвард Чаплин в свое время произнес:
«Shell и BP не могут позволить себе не получить долю во имя своего будущего... Мы намерены отхватить большой кусок для британских компаний в постсаддамовском Ираке».
Поэтому неудивительно, что когда в 2011-м Башар Асад заговорил о проекте «четырёх морей» (создание в Сирии крупнейших сетей нефтяных и газотранспортных трубопроводов), а также заключил с Москвой соглашение на разработку новых нефтяных месторождений, через пару месяцев начался бунт оппозиции.
США и Западу такой проект был очень даже необходим. Только в комплекте с лояльным правительством и без российского участия. Независимость и экономическая самостоятельность Сирии шли вразрез с пожеланиями Запада.
У Турции же позиция была более жесткой: смена правительства и сворачивание идеи «четырёх морей». Дело в том, что Сирия станет мощным конкурентом Турции с ее NABUCCO. И как только Башар Асад реализует свой проект, Турция начнет нести весьма ощутимые финансовые потери. Именно в этот момент Эрдоган и Обама не смогли прийти к единому мнению.
Добавить журнал
Сирийские владения Османской империи, которую сейчас так любит вспоминать Эрдоган, разделили в 1922 году. Тогда по «мандату Лиги Наций» Франция получила территории Сирии и Ливана, а Великобритания - Палестины и Иордании. Но англичанам это показалось несколько несправедливо. Сирия, которая с точки зрения геополитики, занимала весьма интересное месторасположение на Ближнем Востоке, владела еще и… самым коротким путем доставки нефти из Ирака в Европу. Напомню, что Ирак также был под контролем соединенного королевства.
Для справки:
- Экспорт нефти из Ирака сейчас осуществляется несколькими путями.
- Исключительно морским - через Ормузский пролив. Но этот путь проходит через территориальные воды Ирана.
- Через Турцию к Средиземному морю. Путь очень длинный, пропускная способность мала и вдовесок - межэтнический конфликт турок с курдами.
- Трансаравийский нефтепровод - от саудовского побережья Персидского залива через Сирию в ливанский Сидон. По сравнению с более дорогим морским путем через Ормузский пролив этот нефтепровод снижает на 40% затраты на транспортировку.
Полностью контролировать ISLP - давняя мечта английского правительства. И в 1945 году, сразу же после окончания Второй мировой войны, Великобритания занялась Сирией.
Заключив тайный договор и помогая сирийской оппозиции деньгами, оружием и военными советниками, Великобритания начала борьбу Сирии против Франции.
По секретному плану британцев, который стал известен лишь в XXI веке, они пытались создать «великую Сирию», которая объединила бы Сирию, Трансиорданию, Ливан, Палестину, а затем и Ирак… Ничего не напоминает?
Тем, кому интересен этот период и событий в Сирии, рекомендую прочитать статью «Britain’s treachery, France’s revenge» на английском языке. К сожалению, перевода я не нашел.
Великобритании на какой-то момент удалось осуществить задуманное, но Иордания, Сирия, и Ливан, к полному разочарованию Великобритании получили независимость. После этого попытки прибрать к своим рукам (купить, отобрать) сирийские нефтепроводы и порты не останавливались.
Советский Союз тогда очень сильно путал карты Западным странам. Армия Сирии, благодаря поставкам оружия и наличия советских советников, успешно сопротивлялась израильской агрессии. Израильтяне во время войны в 1967 году собрались разбомбить в Сирии нефтепровод и порт, но Москва предупредила Вашингтон и Тель-Авив о последствиях ударов. В результате Израиль не рискнул бомбить.
Кстати, ситуация с Ираком была аналогичной и причины войны в Ираке в 2000 году озвучивались со всей откровенностью. Бывший директор Отдела британского МИД по Ближнему Востоку Эдвард Чаплин в свое время произнес:
«Shell и BP не могут позволить себе не получить долю во имя своего будущего... Мы намерены отхватить большой кусок для британских компаний в постсаддамовском Ираке».
Поэтому неудивительно, что когда в 2011-м Башар Асад заговорил о проекте «четырёх морей» (создание в Сирии крупнейших сетей нефтяных и газотранспортных трубопроводов), а также заключил с Москвой соглашение на разработку новых нефтяных месторождений, через пару месяцев начался бунт оппозиции.
США и Западу такой проект был очень даже необходим. Только в комплекте с лояльным правительством и без российского участия. Независимость и экономическая самостоятельность Сирии шли вразрез с пожеланиями Запада.
У Турции же позиция была более жесткой: смена правительства и сворачивание идеи «четырёх морей». Дело в том, что Сирия станет мощным конкурентом Турции с ее NABUCCO. И как только Башар Асад реализует свой проект, Турция начнет нести весьма ощутимые финансовые потери. Именно в этот момент Эрдоган и Обама не смогли прийти к единому мнению.
Добавить журнал