Внимание, конкурс! Рациональность и законопослушность.
Давненько мы с вами не проводили конкурсы. Давайте это исправим.
Темой сегодняшнего конкурса будет: Рациональность и законопослушность. А применять эти понятия мы будем к швейцарским водителям и их, так сказать, менталитету. А именно, к их пониманию и применению тонкостей правил дорожного движения.
О законопослушности и дисциплинированности европейцев знают, наверное, все. Написано, 60, они едут 60. Написано, тот, кто на кругу, тот главнее, значит, главнее. Правда, из этого правила тоже бывают исключения, но мы сейчас не об этом.
А еще они ДОБРОЖЕЛАТЕЛЬНЫ. Это не означает, что они всегда спокойны и предупредительны, даже когда ты что-то делаешь не так, но в массе своей они настроены на позитив и в большинстве случаев помогут, и подскажут. Как-то в Пизе мы заехали с неработавшим GPS на дорогу с односторонним движением против потока, так какой-то работяга на Ситроене-каблучке терпеливо объяснял мне дорогу, а скопившийся сзади хвост из автомобилей терпеливо ждал: они тоже все вместе ПОМОГАЛИ :).
Кстати, привыкнуть к такому дружелюбию тоже нужно время. Первое время я ловил себя на том, что перестраиваюсь в плотном потоке я по московской привычке, ожидая в потоке "окно" и быстро в него "влезая", потому как если заранее включить поворотник, таксист а тем паче иногородний на Приоре тебя не только не пустит, но еще и обсигналит. Сейчас, правда, ситуация потихоньку исправляется.
Ну, вернемся к конкурсу. Так вот, зная их законопослушность, буквально на второй день чувствуешь себя за рулем уверенно, а главное, начинаешь так же пунктуально выполнять эти правила. Тем более неожиданно в таких условиях видеть неоправданные, на первый взгляд, нарушения, как в тот раз, о котором я и хочу вам рассказать.
Автомагистраль вдоль Женевского озера, Швейцария. Съезд с нее вправо. Обнаруживаю, что, при свободной полосе, все едущие впереди автомобили почему-то начинают прижиматься к обочине. А основная полоса пуста! А хвост растянулся метров на сто, час пик :).
Ездить по обочинам в Швейцарии, насколько я знаю, запрещено, как и у нас. Но на всякий случай я тоже встал вместе со всеми в очередь. Пробка. Едут все медленно. Минут через пять все стало понятно. А вам? :)
Вот вам и предлагается ответить на этот вопрос: ПОЧЕМУ? Или соответственно ЗАЧЕМ, кому как больше нравится. Я как мог все обстоятельства вам описал и чем мог, запутал. :)
UPD
А, самое главное! Правильный ответ будет сообщен в 12:00 завтра.
Что-то перемудрил я с определением победителя :).
Поскольку ответ, вообще говоря, на поверхности, и отгадывается достаточно легко, несмотря на мои сентенции о европейцах, давайте приз в количестве 30 жетонов, за вычетом комиссии ЖЖ, и кто ее придумал? получит первый правильно ответивший. Ясно? Вот и отлично. )
Вперед :).
Правильный ответ здесь: http://som-mos.livejournal.com/460378.html
Темой сегодняшнего конкурса будет: Рациональность и законопослушность. А применять эти понятия мы будем к швейцарским водителям и их, так сказать, менталитету. А именно, к их пониманию и применению тонкостей правил дорожного движения.
О законопослушности и дисциплинированности европейцев знают, наверное, все. Написано, 60, они едут 60. Написано, тот, кто на кругу, тот главнее, значит, главнее. Правда, из этого правила тоже бывают исключения, но мы сейчас не об этом.
А еще они ДОБРОЖЕЛАТЕЛЬНЫ. Это не означает, что они всегда спокойны и предупредительны, даже когда ты что-то делаешь не так, но в массе своей они настроены на позитив и в большинстве случаев помогут, и подскажут. Как-то в Пизе мы заехали с неработавшим GPS на дорогу с односторонним движением против потока, так какой-то работяга на Ситроене-каблучке терпеливо объяснял мне дорогу, а скопившийся сзади хвост из автомобилей терпеливо ждал: они тоже все вместе ПОМОГАЛИ :).
Кстати, привыкнуть к такому дружелюбию тоже нужно время. Первое время я ловил себя на том, что перестраиваюсь в плотном потоке я по московской привычке, ожидая в потоке "окно" и быстро в него "влезая", потому как если заранее включить поворотник, таксист а тем паче иногородний на Приоре тебя не только не пустит, но еще и обсигналит. Сейчас, правда, ситуация потихоньку исправляется.
Ну, вернемся к конкурсу. Так вот, зная их законопослушность, буквально на второй день чувствуешь себя за рулем уверенно, а главное, начинаешь так же пунктуально выполнять эти правила. Тем более неожиданно в таких условиях видеть неоправданные, на первый взгляд, нарушения, как в тот раз, о котором я и хочу вам рассказать.
Автомагистраль вдоль Женевского озера, Швейцария. Съезд с нее вправо. Обнаруживаю, что, при свободной полосе, все едущие впереди автомобили почему-то начинают прижиматься к обочине. А основная полоса пуста! А хвост растянулся метров на сто, час пик :).
Ездить по обочинам в Швейцарии, насколько я знаю, запрещено, как и у нас. Но на всякий случай я тоже встал вместе со всеми в очередь. Пробка. Едут все медленно. Минут через пять все стало понятно. А вам? :)
Вот вам и предлагается ответить на этот вопрос: ПОЧЕМУ? Или соответственно ЗАЧЕМ, кому как больше нравится. Я как мог все обстоятельства вам описал и чем мог, запутал. :)
UPD
А, самое главное! Правильный ответ будет сообщен в 12:00 завтра.
Что-то перемудрил я с определением победителя :).
Поскольку ответ, вообще говоря, на поверхности, и отгадывается достаточно легко, несмотря на мои сентенции о европейцах, давайте приз в количестве 30 жетонов, за вычетом комиссии ЖЖ, и кто ее придумал? получит первый правильно ответивший. Ясно? Вот и отлично. )
Вперед :).
Правильный ответ здесь: http://som-mos.livejournal.com/460378.html