Круиз по южным Карибам. Мартиник и Сэнт-Китс.
Продолжение, предыдущая часть здесь.
"Ты любишь впадать в крайности" - ругала меня учительница в школе, как будто в этом есть что-то плохое. Наблюдательные китайцы даже объединили эти крайности в одно целое, назвав их инь и янь. Причем, ни один из них не хуже и не лучше другого. Как может аскеза туристических походов быть лучше или хуже сибаритства круиза? Никак не может. Сидишь, бывало, на берегу острова, смеркается, в кастрюле на горелке варится походный суп, между деревьев уже натянут гамак. По горизонту весь в огнях ползет большой круизный корабль. Думаешь "эх, как здесь хорошо, как тихо и спокойно вдалеке от людей и от всей этой суеты". А потом спустя несколько месяцев сидишь на балконе такого же корабля и... совсем не думаешь ни о каких там туристах, а думаешь "а не пойти ли выпить пинаколады", и мысли эти плавны и неспешны, как облака над морем вокруг.
Следующие две остановки круиза были в порту Форт-де-Франсе на острове Мартиник и в городе Basseterre, Saint Kitts.
Итак, ранним утром 29-го ноября 2017 года Norwegian Dawn бросил якорь в гавани порта Fort-de-France, Martinique. У нас был целый день на разграбление острова.
Когда планируешь поездку, глаза разбегаются от всего интересного, что можно увидеть на острове. Но сойдя на берег в 8 утра, в 4:30 надо быть на пароходе. Жаль, потому что как раз начинается золотой закатный час, режимное время в терминологии фотографов. Разумеется, бывают круизы, где судно стоит в порту сутки и больше, но у нас каждый день по новому порту.
Оценив свои возможности и прикинув время, мы решили добираться до пляжа Anse-d`Arlet. Прогулявшись по городу, дошли до пристани, там сели на маленький паром и перебрались на нем в Pointe De Bout ($7 в оба конца).
В Pointe De Bout несколько живописных пляжей и ни одного аборигена, говорящего по-английски. Мы рассчитывали взять такси, но вместо толпы людей, крутящих ключи на пальцах, и вереницы таксомоторов у причала, увидели такой мирный пейзаж.
Побродили по городу. В принципе можно было провести время и здесь.
Кто ищет, тот найдет, и мы нашли таки отзывчивого кариба, который понял слово "taxi", потом услышав "Anse-d`Arlet" поднял большой палец и великодушно вызвал нам по телефону машину. Ну а дальше - дело техники, точнее денег, еще точнее - их расхода. Через пол-часа мы уже стояли в Anse-d`Arlet и делали эту фотографию.
В залив этой деревеньки впадает какая-то речка, поэтому вода у берега зеленоватая. Тем не менее, вода была теплая, солнце - яркое, цены на такси - высокие, и не мудрствуя лукаво, мы решили провести здесь весь день.
Когда я запускал коптер, точнее, уже отлетал, приземлился и укладывал его в сумку, ко мне подошел некто со строгим официальным лицом и что-то сказал по-французски. Я был рад попрактиваться в языке и с удовольствием поддержал разговор: дэзоле, жё нэ парль па франсэ. Тот махнул рукой и отошел.
Возвращались тем же путем. Форт-де-Франс - кусочек Франции на Карибах.
Вот чем хорош круиз, так это тем, что картинка за оконом все время меняется. На следующее утро холмы Мартиника сменили загадочные горы острова St. Kitts.
Здесь мы с супругой разделились. Она взяла обзорную экскурсию вокруг острова на поезде, а я сделал почти то же самое, но сам по себе на скутере. На острове левосторонее движение, и я некогда еще не водил скутер, поэтому немного волновался. В действительности все оказалось очень просто и классно.
Скутер мне дал в аренду русский парень, десятый год живущий на острове, он же посоветовал мне несколько мест, куда обязательно стоило бы заехать.
В Ванкувере стоимость такой хижины исчислялась бы числом с 6-ю нулями, а на Сэнт-Киттсе, чтобы жить с таким видом, столько не надо. А у моего скутера даже стрелки спидометра нет, и тоже не надо.
Одна из главных достопримечательностей острова - вид с этого вьюпоинта. Слева - Атлантический океан, справа - Карибского море. Сзади - толпа туристов, делющих селфи, и палатки с прохладительными напитками. Гора вдалеке - остров Nevis.
Коптер хорош тем, что вьюпоинт можно устроить в любом месте, для этого не требуется гора.
Пляж на самой дальней точке острова - Reggae beach. На самом деле, там рядом есть пляж получше, и людей там меньше - Major beach, но я почему-то не нашел ни одной фотографии, сделанной там.
Пустынный Turtle beach. Мне даже пришлось поднимать коптер, чтобы посмотреть дорогу к нему. Заоодно и убедился, что на всем пляже ни души.
Да, здесь никто не убирает выброшенные морем водоросли, но море отличное, и главное - абсолютно безлюдно!
Несколько фотографий по дороге обратно в порт.
Уже можно разглядеть наш Norwegian Dawn и другие суда.
Продолжение здесь.
"Ты любишь впадать в крайности" - ругала меня учительница в школе, как будто в этом есть что-то плохое. Наблюдательные китайцы даже объединили эти крайности в одно целое, назвав их инь и янь. Причем, ни один из них не хуже и не лучше другого. Как может аскеза туристических походов быть лучше или хуже сибаритства круиза? Никак не может. Сидишь, бывало, на берегу острова, смеркается, в кастрюле на горелке варится походный суп, между деревьев уже натянут гамак. По горизонту весь в огнях ползет большой круизный корабль. Думаешь "эх, как здесь хорошо, как тихо и спокойно вдалеке от людей и от всей этой суеты". А потом спустя несколько месяцев сидишь на балконе такого же корабля и... совсем не думаешь ни о каких там туристах, а думаешь "а не пойти ли выпить пинаколады", и мысли эти плавны и неспешны, как облака над морем вокруг.
Следующие две остановки круиза были в порту Форт-де-Франсе на острове Мартиник и в городе Basseterre, Saint Kitts.
Итак, ранним утром 29-го ноября 2017 года Norwegian Dawn бросил якорь в гавани порта Fort-de-France, Martinique. У нас был целый день на разграбление острова.
Когда планируешь поездку, глаза разбегаются от всего интересного, что можно увидеть на острове. Но сойдя на берег в 8 утра, в 4:30 надо быть на пароходе. Жаль, потому что как раз начинается золотой закатный час, режимное время в терминологии фотографов. Разумеется, бывают круизы, где судно стоит в порту сутки и больше, но у нас каждый день по новому порту.
Оценив свои возможности и прикинув время, мы решили добираться до пляжа Anse-d`Arlet. Прогулявшись по городу, дошли до пристани, там сели на маленький паром и перебрались на нем в Pointe De Bout ($7 в оба конца).
В Pointe De Bout несколько живописных пляжей и ни одного аборигена, говорящего по-английски. Мы рассчитывали взять такси, но вместо толпы людей, крутящих ключи на пальцах, и вереницы таксомоторов у причала, увидели такой мирный пейзаж.
Побродили по городу. В принципе можно было провести время и здесь.
Кто ищет, тот найдет, и мы нашли таки отзывчивого кариба, который понял слово "taxi", потом услышав "Anse-d`Arlet" поднял большой палец и великодушно вызвал нам по телефону машину. Ну а дальше - дело техники, точнее денег, еще точнее - их расхода. Через пол-часа мы уже стояли в Anse-d`Arlet и делали эту фотографию.
В залив этой деревеньки впадает какая-то речка, поэтому вода у берега зеленоватая. Тем не менее, вода была теплая, солнце - яркое, цены на такси - высокие, и не мудрствуя лукаво, мы решили провести здесь весь день.
Когда я запускал коптер, точнее, уже отлетал, приземлился и укладывал его в сумку, ко мне подошел некто со строгим официальным лицом и что-то сказал по-французски. Я был рад попрактиваться в языке и с удовольствием поддержал разговор: дэзоле, жё нэ парль па франсэ. Тот махнул рукой и отошел.
Возвращались тем же путем. Форт-де-Франс - кусочек Франции на Карибах.
Вот чем хорош круиз, так это тем, что картинка за оконом все время меняется. На следующее утро холмы Мартиника сменили загадочные горы острова St. Kitts.
Здесь мы с супругой разделились. Она взяла обзорную экскурсию вокруг острова на поезде, а я сделал почти то же самое, но сам по себе на скутере. На острове левосторонее движение, и я некогда еще не водил скутер, поэтому немного волновался. В действительности все оказалось очень просто и классно.
Скутер мне дал в аренду русский парень, десятый год живущий на острове, он же посоветовал мне несколько мест, куда обязательно стоило бы заехать.
В Ванкувере стоимость такой хижины исчислялась бы числом с 6-ю нулями, а на Сэнт-Киттсе, чтобы жить с таким видом, столько не надо. А у моего скутера даже стрелки спидометра нет, и тоже не надо.
Одна из главных достопримечательностей острова - вид с этого вьюпоинта. Слева - Атлантический океан, справа - Карибского море. Сзади - толпа туристов, делющих селфи, и палатки с прохладительными напитками. Гора вдалеке - остров Nevis.
Коптер хорош тем, что вьюпоинт можно устроить в любом месте, для этого не требуется гора.
Пляж на самой дальней точке острова - Reggae beach. На самом деле, там рядом есть пляж получше, и людей там меньше - Major beach, но я почему-то не нашел ни одной фотографии, сделанной там.
Пустынный Turtle beach. Мне даже пришлось поднимать коптер, чтобы посмотреть дорогу к нему. Заоодно и убедился, что на всем пляже ни души.
Да, здесь никто не убирает выброшенные морем водоросли, но море отличное, и главное - абсолютно безлюдно!
Несколько фотографий по дороге обратно в порт.
Уже можно разглядеть наш Norwegian Dawn и другие суда.
Продолжение здесь.