Круиз на теплоходе Москва - Углич - Москва. Отправление.
Любое путешествие интересно своими воспоминаниями о проведенном времени. Пару недель назад мы вырвались с семьей в замечательный круиз по маршруту Москва-Углич-Москва. Еще этот маршрут называется круизом выходного дня, так как он очень удобно укладывается в один уикенд.
В круизах я бывал и раньше. Этой весной я прокатился на пароме Finnlines из Хельсинки в Германию, а несколько лет назад мы путешествовали из Москвы в Петербург на подобном теплоходе. Именно после того путешествия я влюбился в речные круизы. Все дело в том, что в открытом море ты практически ничего не видишь кроме водной глади, а в речных круизах картинка меняется буквально ежеминутно и можно просто сидеть на открытой палубе и созерцать красоты.
Для тех, кто собирается в отпуск, очень рекомендуем выбирать более длинные маршруты, чтобы больше насладиться всеми прелестями круизного отдыха. На все лето и осень (до начала ноября) круизная компания Инфофлот предлагает маршруты по Золотому кольцу России, в которых можно посетить горда: Кострома, Ярославль, Углич, Плес, Калязин и др. Расписание и программы этих круизов здесь.
Мы же выбрали короткий круиз, который рассчитан на три дня и две ночи. Очень удобно. Отправление от северного речного вокзала в 19.30, в пятницу (после рабочего дня), прибытие в 23.00 в воскресенье. Таким образом, не теряется рабочее время.
Рассказ об этом круизе я разделю на три части:
1. Отправление, краткий рассказ о теплоходе.
2. Развлечения, устройство теплохода, шлюзы и берега Волги.
3. Углич и обратный путь в Москву.
Итак, поехали.
1. Здание речного вокзала уже давно находится на реконструкции. Никогда не обращал на него особого внимания, а зря. Очень красивый сталинский конструктивизм:
2.
3. Регистрация на теплоход начинается за два часа до отплытия. Мы прибыли в северный речной порт в назначенное время, где наш красавец уже был пришвартован к главному причалу напротив здания речного вокзала. Наш теплоход носит имя советского писателя Дмитрия Фурманова. Комфортабельный четырехпалубный теплоход-пансионат, построенный в Германии:
4. Все готово к приему гостей путешествия:
5. Несмотря на небольшую очередь, все организовано очень четко и слажено. Получаем ключи от каюты, карточки для расчетов на теплоходе и быстро заселяемся:
6. Пока идет регистрация, гостям предлагают приветственные напитки:
7. Звучит живая скрипка. Все это очень настраивает на великолепный отдых:
8. Каюты расположены на трех основных палубах теплохода:
9. Наша каюта 3-х местная. Расположением кроватей походит на купе поезда, но места значительно больше и комфортнее. Ребенок сразу облюбовал верхнее место:
10. В каюте есть множество различных шкафчиков и полочек, что очень удобно для мелких вещей. Все это закрывается и предотвращает падение вещей в случае качки. Нас много спрашивали насчет качки, скажу так: не качало ни разу. Круиз речной, открытой большой воды нет, да и погода стояла спокойная:
12. Ну и, конечно, в каюте был санузел. Очень компактный и функциональный. При необходимости шторка закрывала унитаз и образовывалась душевая кабина:
13. Еще очень порадовало внимание к детям. Каждому ребенку вручили вот такую фирменную игру от Инфофлота. Это даже набор из четырех игр, одна из которых вызвала наибольший интерес у дочки - как правильно завязывать морские узлы:
14. А это наш проводник - Любовь. С её помощью наш отдых проходил максимально комфортно:
15. Программа, даже на такой непродолжительный круиз, максимально насыщенная. Каждый день мы получали вот такую программку со списком и таймингом всех корабельных мероприятий, скучать было совершенно некогда:
16. Самое время прогуляться на верхнюю палубу перед отправлением. 5-я палуба, она же солнечная, самое популярное место отдыха. Здесь установлены лежаки для загара и .... огромные шахматы:
17. Дети от этих шахмат просто визжали от восторга:
18. Если посмотреть на Дмитрий Фурманов с общего плана, то можно увидеть 5 уровней (палуб).
1-я палуба - технические помещения, игровая детская комната, каюты.
2-я палуба - ресепшн, жилые каюты, комната для творчества.
3-я - в носовой части бар, далее каюты, сувенирная лавка, на корме ресторан.
4-я - носовая часть - бар/музыкальная комната, центральная часть - каюты, на корме ресторан.
5-я палуба в носовой части капитанская рубка, в центре конференц-зал для мероприятий, корма - солнечная палуба для отдыха, тренажеры под открытым небом:
19. Вот он - волнительный момент отхода теплохода. Наше путешествие начинается:
20. Мы отходим, а у причалов остаются теплоходы ждать своих пассажиров:
21. Через полчаса после отплытия звучит плановая учебная тревога. Всем рассказывают как вести себя в чрезвычайной ситуации:
22. После тревоги можно подышать воздухом и проводить Москву:
23.
24. Самое время рассказать о питании на теплоходе:
Питание на теплоходе трехразовое и имеет свою интересную специфику заказа, о которой расскажу ниже. Завтрак - шведский стол, а вот обед и ужин строго по тому, что вы заказали в предыдущий день. Питание включено в стоимость путевки. За отдельную плату вы покупаете все, что есть в барах, которых несколько на теплоходе. Наличные деньги не в ходу. При регистрации вам выдают специальную карту, которую вы можете пополнять для расчетов на корабле. Кроме баров есть и сувенирные отделы, магазинчики. Также там принимают и обычные банковские карты. То есть все, кроме налички)
25. В день отправления ужин был не заказной, а праздничный:
26. А вот на следующий день вам предлагают выбор из нескольких блюд на обед и ужин. В специальном листе нужно проставить галочки напротив своего выбора. Лично мне это очень понравилось. Пока ставишь галочки, разыгрывается аппетит:
27. За каждой каютой при регистрации закрепляется свой столик. Он будет неизменным на весь круиз. Тоже очень удобно. Наш стол:
28. Стол уже сервирован салатиком-стартером. Ммммм... очен вкусно:
29. Ну а вот и остальные три блюда праздничного ужина:
30. После ужина можно полюбоваться закатом. Теплоход проходит Клязьминское водохранилище и заходит в канал им. Москвы:
31. Кстати, для курильщиков на корме третьей палубы есть специальное удобное место:
32.
33. Так выглядят внутренние лестницы перехода с палубы на палубу. Слева сувенирный отдел. Как видно, он пользуется спросом:
34. Что продают? Обычный сувенирный ассортимент:
35.
36. Вот и заканчивается первый вечер на теплоходе Дмитрий Фурманов:
На этом все! В следующей части расскажу, чем занимаются на теплоходе отдыхающие и посмотрим на великолепные пейзажи Волги.
Ссылки по теме:
2-я часть. Круиз Москва-Углич-Москва. День на теплоходе Дмитрий Фурманов.
В круизах я бывал и раньше. Этой весной я прокатился на пароме Finnlines из Хельсинки в Германию, а несколько лет назад мы путешествовали из Москвы в Петербург на подобном теплоходе. Именно после того путешествия я влюбился в речные круизы. Все дело в том, что в открытом море ты практически ничего не видишь кроме водной глади, а в речных круизах картинка меняется буквально ежеминутно и можно просто сидеть на открытой палубе и созерцать красоты.
Для тех, кто собирается в отпуск, очень рекомендуем выбирать более длинные маршруты, чтобы больше насладиться всеми прелестями круизного отдыха. На все лето и осень (до начала ноября) круизная компания Инфофлот предлагает маршруты по Золотому кольцу России, в которых можно посетить горда: Кострома, Ярославль, Углич, Плес, Калязин и др. Расписание и программы этих круизов здесь.
Мы же выбрали короткий круиз, который рассчитан на три дня и две ночи. Очень удобно. Отправление от северного речного вокзала в 19.30, в пятницу (после рабочего дня), прибытие в 23.00 в воскресенье. Таким образом, не теряется рабочее время.
Рассказ об этом круизе я разделю на три части:
1. Отправление, краткий рассказ о теплоходе.
2. Развлечения, устройство теплохода, шлюзы и берега Волги.
3. Углич и обратный путь в Москву.
Итак, поехали.
1. Здание речного вокзала уже давно находится на реконструкции. Никогда не обращал на него особого внимания, а зря. Очень красивый сталинский конструктивизм:
2.
3. Регистрация на теплоход начинается за два часа до отплытия. Мы прибыли в северный речной порт в назначенное время, где наш красавец уже был пришвартован к главному причалу напротив здания речного вокзала. Наш теплоход носит имя советского писателя Дмитрия Фурманова. Комфортабельный четырехпалубный теплоход-пансионат, построенный в Германии:
4. Все готово к приему гостей путешествия:
5. Несмотря на небольшую очередь, все организовано очень четко и слажено. Получаем ключи от каюты, карточки для расчетов на теплоходе и быстро заселяемся:
6. Пока идет регистрация, гостям предлагают приветственные напитки:
7. Звучит живая скрипка. Все это очень настраивает на великолепный отдых:
8. Каюты расположены на трех основных палубах теплохода:
9. Наша каюта 3-х местная. Расположением кроватей походит на купе поезда, но места значительно больше и комфортнее. Ребенок сразу облюбовал верхнее место:
10. В каюте есть множество различных шкафчиков и полочек, что очень удобно для мелких вещей. Все это закрывается и предотвращает падение вещей в случае качки. Нас много спрашивали насчет качки, скажу так: не качало ни разу. Круиз речной, открытой большой воды нет, да и погода стояла спокойная:
12. Ну и, конечно, в каюте был санузел. Очень компактный и функциональный. При необходимости шторка закрывала унитаз и образовывалась душевая кабина:
13. Еще очень порадовало внимание к детям. Каждому ребенку вручили вот такую фирменную игру от Инфофлота. Это даже набор из четырех игр, одна из которых вызвала наибольший интерес у дочки - как правильно завязывать морские узлы:
14. А это наш проводник - Любовь. С её помощью наш отдых проходил максимально комфортно:
15. Программа, даже на такой непродолжительный круиз, максимально насыщенная. Каждый день мы получали вот такую программку со списком и таймингом всех корабельных мероприятий, скучать было совершенно некогда:
16. Самое время прогуляться на верхнюю палубу перед отправлением. 5-я палуба, она же солнечная, самое популярное место отдыха. Здесь установлены лежаки для загара и .... огромные шахматы:
17. Дети от этих шахмат просто визжали от восторга:
18. Если посмотреть на Дмитрий Фурманов с общего плана, то можно увидеть 5 уровней (палуб).
1-я палуба - технические помещения, игровая детская комната, каюты.
2-я палуба - ресепшн, жилые каюты, комната для творчества.
3-я - в носовой части бар, далее каюты, сувенирная лавка, на корме ресторан.
4-я - носовая часть - бар/музыкальная комната, центральная часть - каюты, на корме ресторан.
5-я палуба в носовой части капитанская рубка, в центре конференц-зал для мероприятий, корма - солнечная палуба для отдыха, тренажеры под открытым небом:
19. Вот он - волнительный момент отхода теплохода. Наше путешествие начинается:
20. Мы отходим, а у причалов остаются теплоходы ждать своих пассажиров:
21. Через полчаса после отплытия звучит плановая учебная тревога. Всем рассказывают как вести себя в чрезвычайной ситуации:
22. После тревоги можно подышать воздухом и проводить Москву:
23.
24. Самое время рассказать о питании на теплоходе:
Питание на теплоходе трехразовое и имеет свою интересную специфику заказа, о которой расскажу ниже. Завтрак - шведский стол, а вот обед и ужин строго по тому, что вы заказали в предыдущий день. Питание включено в стоимость путевки. За отдельную плату вы покупаете все, что есть в барах, которых несколько на теплоходе. Наличные деньги не в ходу. При регистрации вам выдают специальную карту, которую вы можете пополнять для расчетов на корабле. Кроме баров есть и сувенирные отделы, магазинчики. Также там принимают и обычные банковские карты. То есть все, кроме налички)
25. В день отправления ужин был не заказной, а праздничный:
26. А вот на следующий день вам предлагают выбор из нескольких блюд на обед и ужин. В специальном листе нужно проставить галочки напротив своего выбора. Лично мне это очень понравилось. Пока ставишь галочки, разыгрывается аппетит:
27. За каждой каютой при регистрации закрепляется свой столик. Он будет неизменным на весь круиз. Тоже очень удобно. Наш стол:
28. Стол уже сервирован салатиком-стартером. Ммммм... очен вкусно:
29. Ну а вот и остальные три блюда праздничного ужина:
30. После ужина можно полюбоваться закатом. Теплоход проходит Клязьминское водохранилище и заходит в канал им. Москвы:
31. Кстати, для курильщиков на корме третьей палубы есть специальное удобное место:
32.
33. Так выглядят внутренние лестницы перехода с палубы на палубу. Слева сувенирный отдел. Как видно, он пользуется спросом:
34. Что продают? Обычный сувенирный ассортимент:
35.
36. Вот и заканчивается первый вечер на теплоходе Дмитрий Фурманов:
На этом все! В следующей части расскажу, чем занимаются на теплоходе отдыхающие и посмотрим на великолепные пейзажи Волги.
Ссылки по теме:
2-я часть. Круиз Москва-Углич-Москва. День на теплоходе Дмитрий Фурманов.