Дубайское метро и женский вагон
Одним из явлений которое меня позабавило во время поездки в Дубай оказался женский вагон метро.
Вообще метро в Дубае хорошее, современное, ходит точно по расписанию, понятные маршруты, удобно покрывает город.
И вот в этом метро есть разные привелигированные вагоны. Есть вагон «золотой премиальный» - проездной с правом проезда в таком вагоне стоит дороже обычного билета, и хоть отличается вагон только планировкой сидений друг за другом а-ля самолет или поезд, главное его преимущество - меньшее количество пассажиров, т.е. отсутствие давки в час пик. Не помню насколько дороже билет, но по-моему не так уж критично. Причем вход в эти вагоны с платформы совершенно свободный, но если контролер поймает нелегально пользующегося премиальным вагоном - будет штраф.
Но собственно вернемся к женским вагонам. В поезде они идут следом за премиальным вагоном, и специальный билет туда покупать не надо. Просто двери отмечены вот такой розовой разметкой, и висят предупреждения, что за проезд в вагоне не будучи женщиной или ребенком полагается штраф в 100 дирхам - примерно 40 долларов.
Женских вагонов примерно 20% от общего количества в поезде, один вагон «золотой премиальный», а остальные - общие, т.е. три четверти поезда набиты почти сплошь одними мужчинами. Женщины однозначно предпочитают свои вагоны, причем по большинству пассажирок не скажешь, что они религиозно скромные - просто в женских вагонах обычно гораздо свободнее чем в общих. И в конце рабочего дня пахнет явно лучше, уж тут из песни слов не выкинешь.
Но самое забавное, это что весь поезд проходной, т.е. между вагонами можно свободно ходить без всяких дверей. И вот смотря из женской части поезда разница в плотности пассажиров резко проявляется ровно на розовой отметке. Есть конечно мужчины-нарушители, которые присоседиваются скраешку на свободной женской территории, да изредка какой-нибудь евротурист неврубающийся едет довольный в окружении из женщин, но в целом народ очень дисциплинированно относится к половому разделению.
Думаю, что изначально женские вагоны были задуманы дабы дать возможность скромным мусульманским женщинам не рисковать случайными прикосновениями с посторонними мужиками, но по факту основная масса радикальных скромниц все равно на метро не ездит, а сидит дома и растит арабчат. Поэтому в итоге плодами привелегий и свободных мест пользуется остальное женское население - в основном служащие-мигрантки.
Хотя общие вагоны не такие уж страшные, и мужчины в них совершенно нормальные. Правда мне как-то пришлось впрыгнуть в последнюю дверь уходящего поезда, оказался общий вагон, так мне тут же какой-то парень место уступил. Прямо не знаю, или они там так галантно воспитаны, или может я пропустила мимо ушей какие опасности поджидали мою пятую точку не будь она прижата к сиденью? -))) Это я шучу. За все время в Дубай везде мне чувствовалось безопасно и спокойно, даже когда ходила задними дворами в подпольные магазины модных товаров, но об этом как-нибудь в другой раз.
Вообще метро в Дубае хорошее, современное, ходит точно по расписанию, понятные маршруты, удобно покрывает город.
И вот в этом метро есть разные привелигированные вагоны. Есть вагон «золотой премиальный» - проездной с правом проезда в таком вагоне стоит дороже обычного билета, и хоть отличается вагон только планировкой сидений друг за другом а-ля самолет или поезд, главное его преимущество - меньшее количество пассажиров, т.е. отсутствие давки в час пик. Не помню насколько дороже билет, но по-моему не так уж критично. Причем вход в эти вагоны с платформы совершенно свободный, но если контролер поймает нелегально пользующегося премиальным вагоном - будет штраф.
Но собственно вернемся к женским вагонам. В поезде они идут следом за премиальным вагоном, и специальный билет туда покупать не надо. Просто двери отмечены вот такой розовой разметкой, и висят предупреждения, что за проезд в вагоне не будучи женщиной или ребенком полагается штраф в 100 дирхам - примерно 40 долларов.
Женских вагонов примерно 20% от общего количества в поезде, один вагон «золотой премиальный», а остальные - общие, т.е. три четверти поезда набиты почти сплошь одними мужчинами. Женщины однозначно предпочитают свои вагоны, причем по большинству пассажирок не скажешь, что они религиозно скромные - просто в женских вагонах обычно гораздо свободнее чем в общих. И в конце рабочего дня пахнет явно лучше, уж тут из песни слов не выкинешь.
Но самое забавное, это что весь поезд проходной, т.е. между вагонами можно свободно ходить без всяких дверей. И вот смотря из женской части поезда разница в плотности пассажиров резко проявляется ровно на розовой отметке. Есть конечно мужчины-нарушители, которые присоседиваются скраешку на свободной женской территории, да изредка какой-нибудь евротурист неврубающийся едет довольный в окружении из женщин, но в целом народ очень дисциплинированно относится к половому разделению.
Думаю, что изначально женские вагоны были задуманы дабы дать возможность скромным мусульманским женщинам не рисковать случайными прикосновениями с посторонними мужиками, но по факту основная масса радикальных скромниц все равно на метро не ездит, а сидит дома и растит арабчат. Поэтому в итоге плодами привелегий и свободных мест пользуется остальное женское население - в основном служащие-мигрантки.
Хотя общие вагоны не такие уж страшные, и мужчины в них совершенно нормальные. Правда мне как-то пришлось впрыгнуть в последнюю дверь уходящего поезда, оказался общий вагон, так мне тут же какой-то парень место уступил. Прямо не знаю, или они там так галантно воспитаны, или может я пропустила мимо ушей какие опасности поджидали мою пятую точку не будь она прижата к сиденью? -))) Это я шучу. За все время в Дубай везде мне чувствовалось безопасно и спокойно, даже когда ходила задними дворами в подпольные магазины модных товаров, но об этом как-нибудь в другой раз.