Кардифф
Самой молодой столицей в Европе считается признанная таковой в 1955 году столица Уэльса - город Кардифф. Этот крупнейший город в Уэльсе давно считался современным промышленным центром и крупным портом. Но в последнее время из просто крупного промышленного города Cardiff превратился в развивающийся культурный центр с огромным выбором вариантов досуга. Пройдя от парковки через парк мы вышли к главной достопримечательности Уэльса - Замок Кардифф (Cardiff Castle)
Официальный сайт, к удивлению на русском, рассказывает: Расположен замок в самом центре города, был построен в 1090 году это одновременно и Древнеримский Форт, и величественный средневековый замок, и великолепный сказочный дворец в готическом стиле, созданный для одного из богатейших людей в мире. Кардиффская Крепость хранит в себе историю длиною в 2,000 лет.
В одно посещение вы можете осмотреть археологические фрагменты древнеримских крепостных стен, подняться на вершину средневековой башни, окунуться в атмосферу бомбоубежища военной поры, и насладиться роскошным великолепием Крепостных Апартаментов.
В девятнадцатом веке, выдающийся зодчий архитектор Уильям Бергес, по заказу 3-го Маркиза Бьют, создал для него этот завораживающий средневековый сказочный мир, с пышным убранством залов, позолотой, витиеватой резьбой, стенной росписью и восхитительными витражами.
Вход с носа 12,5фунтов + 4,5 фунта подняться на часовую башню. В список наших абонементов, к сожалению, не входит((
Национальный музей Кардиффа и Кардифф Сити Холл
Возле музеев никого, зато в магазинах бойко идёт торговля.
Поддавшись искушению, я таки прикупила себе пару новых туфель.
Это тот самый стадион на котором пройдет финал лиги чемпионов.
Сеть английских магазинов John Lewis из категории «тут можно найти всё» насчитывает порядка 2500 брендов. Свой первый магазин Джон Льюис открыл в 1864 году на Оксфорд-стрит. В 1914 его сын, Спедан, ввел новую систему распределения долей в компании, которая существует до сих пор. У John Lewis нет внешних акционеров, все акции принадлежат сотрудникам. Такая организация позволяет, с одной стороны, повысить мотивацию персонала, заинтересованного в росте прибыли, с другой - повысить ответственность руководства, избираемого сотрудниками. Это, наверное, самая занимательная особенность этой компании.
Вооот, где истинный успех бизнеса!!!!! я всеми руками и ногами ЗА!!!!! Никакие штрафы и ежовые рукавицы и кнуты и пряники никогда не заставят менеджера с полной самоотдачей «работать на дядю». У любого сотрудника должна быть его личная мотивация. Имея маленькую долю в компании, он имеет немного своего бизнеса, и сделает всё, от него требующееся, без каких либо пинков. Психология же!! И это работает, жаль что не все владельцы бизнеса это понимают, и выкидывают кучу денег на бессмысленные тренинги и бизнес проекты.
А это второй пример успешного бизнеса от многодетного отца. Один из 60-ти ресторанов Джейми Оливера, человек фонтанирующий кулинарными рецептами. Он даже был награжден Орденом Британской Империи за вклад в общественное питание и пропаганду здорового питания. Никогда не понимала, как он всё успевает, и книги печатает, и на шоу выступает, и передачи снимает, и рестораны открывает, и собственное производство продуктов и утвари. Необыкновенно энергичный человек. В ресторане было людно, народ с аппетитом что-то уплетал, а мы были сыты, потому пошли дальше….
Какой-то ресторанный дворик, но к удивлению в пять вечера, почти все заведения были закрыты.
"Ну раз у вас больше ничего нет, мы пожалуй пойдем!" Завтра на работу, а нам еще ехать. Так наши выходные подошли к концу. Едем домой.
Интересный момент, два моста соединяющих берега пролива, платные только в одну сторону, назад проезд бесплатный. По тому, что вдалеке - мы въезжали.
Еще интересные тут дороги, в подавляющем большинстве, вместо перекрестков с светофорами - круговое движение, что практически не создает пробок. Сами дороги сделаны так, что даже в проливной ливень, не бывает луж. Съезды с трассы не как у нас под углом 90 градусов, а плавные. И большие заасфальтированные обочины.
На любом участке трассы работают аварийные комиссары, просто постоять покурить у обочины не получится, вас тут же прилетят спасать. На трассах допустимая скорость 120км/ч и камер очень мало. Если сравнивать с кол-вом камер в Москве, то можно считать, что их тут нет совсем. Но никто не нарушает, не подрезает, не вклинивается, ну в общем не хамит на дороге. Отчего водить сплошное удовольствие, и скоростной режим комфортный. Так же дороги не перекрывают, даже если её Величество, куда-то собралась. На асфальте нанесена разметка в виде галочек, напоминающая, что нужно соблюдать дистанцию на расстоянии двух галочек.
А еще тут все любят извиняться, даже не успев случайно столкнуться уже звучит "Сорри" хоть слово это тут и не имеет значения полного раскаяния, это скорее " не моя вина" звучит оно довольно часто. Есть какая-то байка, что английские военные случайно пересекли воздушную территорию какого-то государства и те в свою очередь потребовали извинений, после долгих препирательств было сказано "Сорри" которое устроило обе стороны.
Сорри, на этом всё, до новых встреч!!! )))))
Официальный сайт, к удивлению на русском, рассказывает: Расположен замок в самом центре города, был построен в 1090 году это одновременно и Древнеримский Форт, и величественный средневековый замок, и великолепный сказочный дворец в готическом стиле, созданный для одного из богатейших людей в мире. Кардиффская Крепость хранит в себе историю длиною в 2,000 лет.
В одно посещение вы можете осмотреть археологические фрагменты древнеримских крепостных стен, подняться на вершину средневековой башни, окунуться в атмосферу бомбоубежища военной поры, и насладиться роскошным великолепием Крепостных Апартаментов.
В девятнадцатом веке, выдающийся зодчий архитектор Уильям Бергес, по заказу 3-го Маркиза Бьют, создал для него этот завораживающий средневековый сказочный мир, с пышным убранством залов, позолотой, витиеватой резьбой, стенной росписью и восхитительными витражами.
Вход с носа 12,5фунтов + 4,5 фунта подняться на часовую башню. В список наших абонементов, к сожалению, не входит((
Национальный музей Кардиффа и Кардифф Сити Холл
Возле музеев никого, зато в магазинах бойко идёт торговля.
Поддавшись искушению, я таки прикупила себе пару новых туфель.
Это тот самый стадион на котором пройдет финал лиги чемпионов.
Сеть английских магазинов John Lewis из категории «тут можно найти всё» насчитывает порядка 2500 брендов. Свой первый магазин Джон Льюис открыл в 1864 году на Оксфорд-стрит. В 1914 его сын, Спедан, ввел новую систему распределения долей в компании, которая существует до сих пор. У John Lewis нет внешних акционеров, все акции принадлежат сотрудникам. Такая организация позволяет, с одной стороны, повысить мотивацию персонала, заинтересованного в росте прибыли, с другой - повысить ответственность руководства, избираемого сотрудниками. Это, наверное, самая занимательная особенность этой компании.
Вооот, где истинный успех бизнеса!!!!! я всеми руками и ногами ЗА!!!!! Никакие штрафы и ежовые рукавицы и кнуты и пряники никогда не заставят менеджера с полной самоотдачей «работать на дядю». У любого сотрудника должна быть его личная мотивация. Имея маленькую долю в компании, он имеет немного своего бизнеса, и сделает всё, от него требующееся, без каких либо пинков. Психология же!! И это работает, жаль что не все владельцы бизнеса это понимают, и выкидывают кучу денег на бессмысленные тренинги и бизнес проекты.
А это второй пример успешного бизнеса от многодетного отца. Один из 60-ти ресторанов Джейми Оливера, человек фонтанирующий кулинарными рецептами. Он даже был награжден Орденом Британской Империи за вклад в общественное питание и пропаганду здорового питания. Никогда не понимала, как он всё успевает, и книги печатает, и на шоу выступает, и передачи снимает, и рестораны открывает, и собственное производство продуктов и утвари. Необыкновенно энергичный человек. В ресторане было людно, народ с аппетитом что-то уплетал, а мы были сыты, потому пошли дальше….
Какой-то ресторанный дворик, но к удивлению в пять вечера, почти все заведения были закрыты.
"Ну раз у вас больше ничего нет, мы пожалуй пойдем!" Завтра на работу, а нам еще ехать. Так наши выходные подошли к концу. Едем домой.
Интересный момент, два моста соединяющих берега пролива, платные только в одну сторону, назад проезд бесплатный. По тому, что вдалеке - мы въезжали.
Еще интересные тут дороги, в подавляющем большинстве, вместо перекрестков с светофорами - круговое движение, что практически не создает пробок. Сами дороги сделаны так, что даже в проливной ливень, не бывает луж. Съезды с трассы не как у нас под углом 90 градусов, а плавные. И большие заасфальтированные обочины.
На любом участке трассы работают аварийные комиссары, просто постоять покурить у обочины не получится, вас тут же прилетят спасать. На трассах допустимая скорость 120км/ч и камер очень мало. Если сравнивать с кол-вом камер в Москве, то можно считать, что их тут нет совсем. Но никто не нарушает, не подрезает, не вклинивается, ну в общем не хамит на дороге. Отчего водить сплошное удовольствие, и скоростной режим комфортный. Так же дороги не перекрывают, даже если её Величество, куда-то собралась. На асфальте нанесена разметка в виде галочек, напоминающая, что нужно соблюдать дистанцию на расстоянии двух галочек.
А еще тут все любят извиняться, даже не успев случайно столкнуться уже звучит "Сорри" хоть слово это тут и не имеет значения полного раскаяния, это скорее " не моя вина" звучит оно довольно часто. Есть какая-то байка, что английские военные случайно пересекли воздушную территорию какого-то государства и те в свою очередь потребовали извинений, после долгих препирательств было сказано "Сорри" которое устроило обе стороны.
Сорри, на этом всё, до новых встреч!!! )))))