"Ваше место у параши".
Оказывается теслу можно хакнуть. И занят эти берлинский институт. Но новость прекрасна и тем, что среди серверов на колесиках тесла - защищена лучше всех. Т.е. остальные и того хуже.
Цитирую:
Метод взлома позволяет снимать ограничения, диктуемые Tesla по географическому признаку. Например, можно активировать фирменную навигацию в тех странах, где она официально работать не должна, то же самое можно проделать и с бета-версией FSD - системой активной помощи водителю, которая выполняет за него почти все функции. Важно, что заблокировать эти изменения программным образом Tesla больше не сможет после проведённых манипуляций, поскольку права доступа при этом не изменятся даже после многократных обновлений системы. Фактически, чтобы восстановить контроль автопроизводителя над бортовой системой, нужно будет выпаять центральный процессор и заменить его на новый. Теоретически, как утверждают авторы исследования, можно создать готовый модуль для модификации бортовой системы Tesla, но навыки работы с паяльником для его подключения всё равно потребуются. При всём этом, как отмечают авторы доклада, с точки зрения информационной безопасности электромобили Tesla всё равно на голову выше большинства других транспортных средств, предлагаемых на рынке.
Цитирую:
Метод взлома позволяет снимать ограничения, диктуемые Tesla по географическому признаку. Например, можно активировать фирменную навигацию в тех странах, где она официально работать не должна, то же самое можно проделать и с бета-версией FSD - системой активной помощи водителю, которая выполняет за него почти все функции. Важно, что заблокировать эти изменения программным образом Tesla больше не сможет после проведённых манипуляций, поскольку права доступа при этом не изменятся даже после многократных обновлений системы. Фактически, чтобы восстановить контроль автопроизводителя над бортовой системой, нужно будет выпаять центральный процессор и заменить его на новый. Теоретически, как утверждают авторы исследования, можно создать готовый модуль для модификации бортовой системы Tesla, но навыки работы с паяльником для его подключения всё равно потребуются. При всём этом, как отмечают авторы доклада, с точки зрения информационной безопасности электромобили Tesla всё равно на голову выше большинства других транспортных средств, предлагаемых на рынке.