Платные трассы без альтернатив
Чуть ли не каждый день Росавтодор сообщает о введении все новых и новых платных участков дорог. Левитин не скрывает цели - сделать платными большинство трасс. Качество гарантирует. Но Левитин с присными абсолютно забили на альтернативные участки дорог, по которым ездят те, кто платить не хочет.
У нас в Липецкой области появился самый первый в России платный участок. Его знают многие автомобилисты. Это участок М-4 на отрезке Задонск - Воронеж, протяженностью 52 км. Однако, по статистике ГИБДД, ровно половина водителей предпочитают ехать в обход "автобана" вынося мозги жителям тех населенных пунктов, через которые идет эта "альтернативка". Чем это чревато? Тем, что, например, жители села Конь-Колодезь Хлевенского района Липецкой области, готовы начать акции протеста и перекрыть федеральную трассу "Дон".
Позавчера я побывал в "Коне", как мы, жители региона, уменьшительно называем этот населенный пункт.
Предлагаю репортаж, снабженый фото и видео.
( Читать дальше )
У нас в Липецкой области появился самый первый в России платный участок. Его знают многие автомобилисты. Это участок М-4 на отрезке Задонск - Воронеж, протяженностью 52 км. Однако, по статистике ГИБДД, ровно половина водителей предпочитают ехать в обход "автобана" вынося мозги жителям тех населенных пунктов, через которые идет эта "альтернативка". Чем это чревато? Тем, что, например, жители села Конь-Колодезь Хлевенского района Липецкой области, готовы начать акции протеста и перекрыть федеральную трассу "Дон".
Позавчера я побывал в "Коне", как мы, жители региона, уменьшительно называем этот населенный пункт.
Предлагаю репортаж, снабженый фото и видео.
( Читать дальше )