На оборону страны опять денег не осталось???..
Вице-премьер Дмитрий Рогозин ищет поддержки депутатов Государственной думы РФ в вопросе по процентным ставкам по кредитам, необходимым для восстановления военно-промышленного комплекса.
22 мая об этом заявил Рогозин по итогам заседания фракции “Единая Россия” в Госдуме. “Хочу найти поддержку среди депутатов Госдумы и фракции “Единая Россия” в вопросе, связанном с финансированием нашего военно-промышленного комплекса”, - сообщил вице-премьер.
“Под эти завихрения с процентами, под эти кредитные ставки, которые ныне существуют в стране, это сделать невозможно, невозможно поднять заводы”, - уточнил он.
“А нам надо заводы именно поднимать, потому что на старье произвести новую технику мы не сможем, это мы отчетливо понимаем”, - отметил Рогозин.
Также, по словам руководителя фракции “Единая Россия” Владимира Васильева, “найдено понимание” в вопросе проведения парламентских слушаний по вопросу восстановления станкостроения.
“Я попросил провести парламентские слушания (по станкостроению)”, - рассказал Рогозин, отметив, что слушания должны проходить с участием “ответственных лиц которые должны (действовать) по уму, а не кормить заказами иностранных производителей”.
Также, Дмитрий Рогозин рассказал журналистам о том, как собирается выполнить задачи, которые накануне поставил перед ним Президент РФ, обсуждая проблемы ОСК (Объединенная судостроительная корпорация).
“Первый шаг - это собрать весь костяк судостроения в доме Правительства, на следующей неделе провожу переговоры с ведущими эксплуататорами морской техники - это “Газпром”, “Роснефть” и другие компании. Кроме того, сейчас мы создаем специальную рабочую группу Военно-промышленной комиссии по разрешению тех проблем, которые накопились в судостроении и особенно в судоремонте”, - сказал Рогозин.
Он отметил, что огромное количество кораблей Военно-морского флота не ремонтируется.
“Мое решение - за каждым боевым кораблем Военно-морского флота будет закреплен представитель промышленности, конкретного предприятия, которое будет осуществлять ремонт. Он будет в море ходить, он будет во время испытаний находиться на корабле, слушать его, как работает агрегат, машина, оружие. Чтобы в процессе поставки корабля на ремонт не тратить время на то, чтобы понять, что болит у корабля и что надо заказать, чтобы заменить. Эти сроки будут существенно изменены”, - рассказал вице-премьер.
“Что касается гражданского судостроения, то разрывать эти две вещи невозможно, потому что на предприятиях гражданского судостроения можно спокойно делать всякие модули, агрегаты для военного флота, и наоборот. Более того, это взаимное финансирование. Ведь не всегда есть оборонный заказ, но может быть гражданский заказ, может и наоборот. Поэтому создавать какие-то “животы”, типа ОСК, мы не позволим. Все это будет в одних руках по четкому плану”, - подчеркнул он.
“Президент сказал, что нужна стратегия развития судостроения в стране. Эта стратегия будет. Президент сказал “надо”, мы скажем “есть!” - заключил Рогозин.
источник
22 мая об этом заявил Рогозин по итогам заседания фракции “Единая Россия” в Госдуме. “Хочу найти поддержку среди депутатов Госдумы и фракции “Единая Россия” в вопросе, связанном с финансированием нашего военно-промышленного комплекса”, - сообщил вице-премьер.
“Под эти завихрения с процентами, под эти кредитные ставки, которые ныне существуют в стране, это сделать невозможно, невозможно поднять заводы”, - уточнил он.
“А нам надо заводы именно поднимать, потому что на старье произвести новую технику мы не сможем, это мы отчетливо понимаем”, - отметил Рогозин.
Также, по словам руководителя фракции “Единая Россия” Владимира Васильева, “найдено понимание” в вопросе проведения парламентских слушаний по вопросу восстановления станкостроения.
“Я попросил провести парламентские слушания (по станкостроению)”, - рассказал Рогозин, отметив, что слушания должны проходить с участием “ответственных лиц которые должны (действовать) по уму, а не кормить заказами иностранных производителей”.
Также, Дмитрий Рогозин рассказал журналистам о том, как собирается выполнить задачи, которые накануне поставил перед ним Президент РФ, обсуждая проблемы ОСК (Объединенная судостроительная корпорация).
“Первый шаг - это собрать весь костяк судостроения в доме Правительства, на следующей неделе провожу переговоры с ведущими эксплуататорами морской техники - это “Газпром”, “Роснефть” и другие компании. Кроме того, сейчас мы создаем специальную рабочую группу Военно-промышленной комиссии по разрешению тех проблем, которые накопились в судостроении и особенно в судоремонте”, - сказал Рогозин.
Он отметил, что огромное количество кораблей Военно-морского флота не ремонтируется.
“Мое решение - за каждым боевым кораблем Военно-морского флота будет закреплен представитель промышленности, конкретного предприятия, которое будет осуществлять ремонт. Он будет в море ходить, он будет во время испытаний находиться на корабле, слушать его, как работает агрегат, машина, оружие. Чтобы в процессе поставки корабля на ремонт не тратить время на то, чтобы понять, что болит у корабля и что надо заказать, чтобы заменить. Эти сроки будут существенно изменены”, - рассказал вице-премьер.
“Что касается гражданского судостроения, то разрывать эти две вещи невозможно, потому что на предприятиях гражданского судостроения можно спокойно делать всякие модули, агрегаты для военного флота, и наоборот. Более того, это взаимное финансирование. Ведь не всегда есть оборонный заказ, но может быть гражданский заказ, может и наоборот. Поэтому создавать какие-то “животы”, типа ОСК, мы не позволим. Все это будет в одних руках по четкому плану”, - подчеркнул он.
“Президент сказал, что нужна стратегия развития судостроения в стране. Эта стратегия будет. Президент сказал “надо”, мы скажем “есть!” - заключил Рогозин.
источник